[实用新型]一种汽车安全开门系统

说明书

本实用新型公开一种汽车安全开门系统，包括摄像装置、控制器、车门门锁控制单元，摄像装置与控制器电连接并向控制器输出图像数据，车门门锁控制单元包括第一安全阀门与第二安全阀门，第一安全阀门、第二安全阀门均与控制器电连接，汽车后视镜上的外壳上设置有包套，包套上设置有安装孔，摄像装置安装在安装孔内。当车辆侧后方向没有来车时，按下第一安全阀门，此时车门门锁可以正常开启，乘客可以打开车门下车。当车辆侧后方向有来车时，警报器会发出警报，此时车门门锁关闭，乘客无法打开车门下车。

技术领域

本实用新型属于汽车智慧安全驾驶领域，具体地说，是一种汽车安全开门系统。

背景技术

近年来，因为很多粗心的乘客还有司机，他们在下车的时候不仔细观察侧后方来车的情况，直接就打开车门下车，这样导致侧后方向行驶过来的车辆与车门发生碰撞，酿成交通事故。此类交通事故轻则导致相关人员受伤，重则会导致人死亡。而每年这样的交通事故都在不断发生。为了防止悲剧重演，许多人开始着力于汽车安全智慧驾驶方面的研究。

为了解决上述问题，公开号为CN207225213U的中国实用新型专利申请公开了一种智能汽车可视安全开门防撞装置，该装置包括电子控制器、车身控制器、车门门锁控制单元、屏幕显示单元、语音提示单元和智能摄像头。

但是，上述方案的智能摄像头安装在汽车后视镜的镜面上，这样会遮挡住后视镜上的部分图像，从而干扰驾驶员通过后视镜观察侧后方路况。而且将智能摄像头安装在后视镜的镜面上会导致智能摄像头很容易受到刮蹭从而导致摄像头的镜头遭到损坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车安全开门系统。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的汽车安全开门系统，包括摄像装置、控制器、车门门锁控制单元，摄像装置与控制器电连接并向控制器输出图像数据，车门门锁控制单元包括第一安全阀门与第二安全阀门，第一安全阀门、第二安全阀门均与控制器电连接。该系统还包括设置在汽车后视镜外壳上的包套，包套上设置有安装孔，摄像装置设置在安装孔内。

由上述方案可见，本实用新型提供的汽车安全开门系统可以通过摄像装置摄录车身侧后方向的路况，摄像装置将摄录到的图像信息传输到控制器，控制器通过向车门门锁控制单元传输控制信号控制车门门锁的开启。

在上述方案中，包套安装在汽车后视镜的外壳上，包套上部的中间位置设置有安装孔，摄像装置设置在安装孔内。传统的方案是将摄像装置安装在后视镜的镜面上，这样不仅会阻碍驾驶员观察侧后方向路况，而且摄像装置很容易因为刮蹭而受到损坏。本方案将摄像装置设置在安装孔内，这样既不会阻碍驾驶员通过后视镜观察侧后方向路况，而且摄像装置也可以得到有效地保护。

一个优选的方案是，所述包套的数量为两个，每一个所述包套设置在一个汽车后视镜的外壳上。

进一步的方案是，摄像装置的数量为两个，两个摄像装置分别设置在两个包套上。

在上述方案中，摄像装置的数量为两个，分别安装在汽车的左右后视镜上，可以同时对汽车左右两侧侧后方向来车情况进行观察。

更进一步的方案是，第一安全阀门位于汽车的第一车门内壁上。

在上述方案中，第一安全阀门位于驾驶室的车门上，当车内有人想下车时，驾驶员只要摁下第一安全阀门就可以启动本系统。

更进一步的方案是，第二安全阀门的数量为二个以上，汽车的每一车门上均设置有一个第二安全阀门。

在上述方案中，汽车的每一扇车门都设置有第二安全阀门，有利于本系统对每一扇车门进行直接控制。

更进一步的方案是，本系统还包括电源电路，电源电路与汽车的电池系统电气连接，电源电路接收汽车的电池系统提供的电能，电源电路向控制器和智能摄像头供电。