[实用新型]一种负压儿童玩具车有效
申请号: | 201821007784.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208530764U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 陈婷婷 | 申请(专利权)人: | 广东五星玩具有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 515000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负压 移动轮 本实用新型 儿童玩具车 主车体 装配头 驾驶 保证安全 负压机构 设备运行 通过设备 同步产生 运动过程 左右两侧 携带 防护垫 装配轴 扣接 吸合 限速 增重 座椅 冲撞 倾倒 保证 保留 运输 | ||
本实用新型公开了一种负压儿童玩具车,其结构包括冲撞防护垫、主车体、驾驶座椅、驾驶槽、移动轮装配头、移动轮、移动轮装配轴杆,主车体前后两端的左右两侧下方均扣接有移动轮装配头,本实用新型使用时,能够通过设备设有的同步负压机构,1,使设备在携带使保留较轻的质量,更好的保证携带和运输的方便;2,设备在使用运动过程中,不论后退或前进均会同步产生负压进行设备与地面的吸合,从而间接产生增重,进而使设备能够更好的防止倾倒,保证使用安全,便于使用;3,由于同步负压的原因,使设备运行过快时,负压也会越大,从而使设备会被负压进行限速,进一步保证安全。
技术领域
本实用新型是一种负压儿童玩具车,属于儿童玩具车领域。
背景技术
儿童玩具车用于锻炼儿童的身体和提高儿童的智力。市面上有各种各样的儿童玩具车,比如儿童三轮车,儿童四轮车等,其中儿童四轮车的结构与小汽车的外型基本相同。有的儿童玩具车具有电力驱动机构,可通过电力驱动而前进;有的儿童玩具车结构简单不具有电力驱动机构,由家长推动而前进。在儿童玩具车前进的过程中,儿童手握方向盘,就可以控制儿童玩具车的前进方向。
但传统的儿童玩具车,一,为了便于儿童使用和使用的携带,普遍质量都较轻,导致在使用时容易儿童在玩闹时或路不平时,因为摇晃导致玩具车的倾倒,从而容易导致儿童的在使用时的受伤和不便;二,玩具车在使用时,容易因为外力或地形等原因导致较快的移速,从而导致儿童使用时的危险;三,如果做成较重的玩具车,又不便于儿童使用时的携带和运输等。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种负压儿童玩具车,以解决但传统的儿童玩具车,一,为了便于儿童使用和使用的携带,普遍质量都较轻,导致在使用时容易儿童在玩闹时或路不平时,因为摇晃导致玩具车的倾倒,从而容易导致儿童的在使用时的受伤和不便;二,玩具车在使用时,容易因为外力或地形等原因导致较快的移速,从而导致儿童使用时的危险;三,如果做成较重的玩具车,又不便于儿童使用时的携带和运输等的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种负压儿童玩具车,其结构包括冲撞防护垫、主车体、驾驶座椅、驾驶槽、移动轮装配头、移动轮、移动轮装配轴杆,所述主车体前后两端的左右两侧下方均扣接有移动轮装配头,所述移动轮装配轴杆设有2根且分别贯穿驾驶座椅左右两侧下方和移动轮装配头后与移动轮锁接,所述主车体顶端左侧一体化镶嵌设有驾驶槽,所述主车体左端镶嵌胶接有冲撞防护垫,所述驾驶座椅锁接于驾驶槽内,所述主车体包括防护装配槽、车体主体、出气装置、负压产生装置、同步动力装置、负压调节装置,所述车体主体左端一体化设有防护装配槽,所述同步动力装置设有2个且分别镶嵌设于车体主体内部下方左右两侧,所述2个同步动力装置分别与2根移动轮装配轴杆包覆胶接,所述负压产生装置设有2个并分别镶嵌设于车体主体内部左右两侧,所述负压产生装置与同步动力装置套接,所述出气装置设有2个且均一体化设于车体主体,所述出气装置分别对应与负压产生装置相通,所述负压调节装置设有2个且分别焊接于车体主体底端左右两侧,所述负压调节装置对应贯穿车体主体与负压产生装置底端中部相通。
进一步的,所述出气装置包括第一出气槽、第一单向阀、第二出气槽、第二单向阀、第三出气槽,所述第一出气槽、第二出气槽、第三出气槽均与车体主体为一体化结构,所述第一出气槽一端与负压产生装置一侧相通且另一端与第二出气槽一端底部相通,所述第三出气槽一端与负压产生装置另一侧相通且另一端与第二出气槽一端右侧相通,所述第二出气槽另一端贯穿车体主体顶端,所述第二单向阀镶嵌胶接于第三出气槽与第二出气槽连接处内部,所述第一单向阀镶嵌胶接于第一出气槽与第二出气槽连接处内部。
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