[实用新型]一种可导向和摩擦减速的砼式护栏有效

专利信息
申请号: 201821006958.1 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208649940U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 夏丹;唐斌;陆维;聂歆杨;唐渊 申请(专利权)人: 湖南省辰波建设有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F15/14
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 毛广杰
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 阻爬挡坎 护栏本体 失控车辆 护栏 本实用新型 摩擦减速 长度方向一致 重大交通事故 刚性碰撞 轨道方向 平行设置 轨道 滑行 减小 减速 摩擦 损伤 阻挡
【权利要求书】:

1.一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:包括护栏本体,所述护栏本体的迎撞面上设有相互平行设置的第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎,所述第二阻爬挡坎设于所述第一阻爬挡坎的上方,所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎的长度方向与所述护栏本体的长度方向一致。

2.根据权利要求1所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:还包括支撑件和第三阻爬挡坎,所述支撑件设于所述护栏本体上端,所述第三阻爬挡坎搭设于所述支撑件上,所述第三阻爬挡坎相较于所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎在水平方向上更靠近道路,所述第三阻爬挡坎与所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎平行。

3.根据权利要求2所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述支撑件的数量为多个,多个所述支撑件沿护栏本体的长度方向排布,多个所述支撑件中相邻两支撑件之间具有间隙,所述第三阻爬挡坎搭设于多个所述支撑件上。

4.根据权利要求2所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述支撑件呈块状,所述支撑件的一侧部向道路所在方向延伸形成延伸体,所述第三阻爬挡坎搭设于所述延伸体上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎在竖直方向上的距离为30-60cm。

6.根据权利要求2至4中任一项所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第二阻爬挡坎和第三阻爬挡坎在竖直方向上的距离为10-30cm。

7.根据权利要求2至4中任一项所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎端部的表面为弧面。

8.根据权利要求7所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第三阻爬挡坎的竖直截面为矩形。

9.根据权利要求1至4中任一项所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第一阻爬挡坎和第二阻爬挡坎向对方所在方向相互倾斜。

10.根据权利要求9所述一种可导向和摩擦减速的砼式护栏,其特征在于:所述第二阻爬挡坎的端部比第一阻爬挡坎的端部在水平方向上更靠近道路。

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