[实用新型]一种检测位置可调节的桥梁损伤检测车有效
| 申请号： | 201821006628.2 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208420327U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 唐洪亮;姚红生;李塔;李延庆;胡斌 | 申请（专利权）人： | 唐洪亮 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 梁艳 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 损伤检测 吊篮装置 转动驱动 可调节 驱动臂 折叠臂 种检测 吊篮 本实用新型 车辆本体 驱动电机 检测 桥梁 液压驱动装置 焊接连接 人工检测 组件包括 作业效率 桁架结构 中心处 车厢 监测 | ||
1.一种检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，包括车辆本体、转动驱动座，驱动电机、折叠臂组件以及吊篮装置；
其中，所述车辆本体的车厢上设置有所述驱动电机和所述转动驱动座；所述驱动电机用于驱动所述转动驱动座在所述车厢上自由转动；所述转动驱动座的中心处连接有所述折叠臂组件；
所述折叠臂组件包括液压驱动装置，第一驱动臂和第二驱动臂；所述第二驱动臂与所述第一驱动臂之间通过转轴连接；且所述液压驱动装置用于驱动所述第二驱动臂沿着转轴与所述第一驱动臂转动配合；所述吊篮装置连接在所述第二驱动臂的末端；
所述吊篮装置包括吊篮本体以及设置在所述吊篮本体内部的损伤检测仪器；所述吊篮本体由多组桁架结构焊接连接形成。
2.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述检测位置可调节的桥梁损伤检测车还包括液压控制系统；所述液压控制系统与所述液压驱动装置电连接。
3.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述检测位置可调节的桥梁损伤检测车还包括电机控制器；所述电机控制器与所述驱动电机电连接；且所述电机控制器还与所述车辆本体内部的车辆供电系统电连接。
4.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述损伤检测仪器包括超声波检测器和激光检测器以及高速摄像机。
5.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述液压驱动装置包括液压缸以及液压驱动杆。
6.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述驱动电机为伺服电机。
7.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述吊篮本体的外侧壁上还焊接连接有多根加强杆；所述加强杆为X形加强杆。
8.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述吊篮本体的内部还设置有用于稳定储放所述损伤检测仪器的防滑垫。
9.如权利要求8所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述防滑垫为橡胶垫或是工程塑料垫。
10.如权利要求1所述的检测位置可调节的桥梁损伤检测车，其特征在于，
所述转动驱动座以及吊篮本体的表面还涂覆有耐磨层；所述耐磨层具体为镍基合金层。
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