[实用新型]一种电池模组的电池连接模块及其电池模组

说明书

本实用新型公开了一种电池模组的电池连接模块及其电池模组，安装在电池模组上，其包括安装基板，在安装基板上设置有若干个电极连接片安装孔，在该安装孔中设置有支撑桥，电极连接片架设在支撑桥上并通过安装孔边缘的卡扣固定；在安装基板上还设置有FPC，FPC通过第一连接片与电极连接片电性连接，FPC的端部设置有连接头。本实用新型结构组成简单而更加适用于自动化生产，并且具有可靠的采样稳定性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池电压采样技术领域，特别是一种电池模组的电池连接模块及其电池模组。

背景技术

车载动力电池要求电池模组容量大，这就带来了电池模组体积大且结构复杂等问题。由于电池模组一般都由上百个单体电池串联而成，所以在大批量生产中，各单体电池之间的连接复杂。同时，为了保证车载动力电池的安全性能，需要对各单体电池进行温度和电压的监控。所以，电池模组中的电压采样模块也是相当重要的。

就目前而言，电池模组内部采样模块多为传统的线束采样方式，利用采样线束单独与单体电池相连并传送采样信号。这种采样方法，不仅线路较复杂，需要人工手动装配采样线束，不利于自动化生产；而且装配过程中极易出现错装、漏装等现象。除此之外，还需单独设立线束固定结构，较为复杂，且极易出现线皮磨损造成漏电。

因此，在实现电池模组大容量的前提下，需要尽量简化其连接、采样结构，以提供一种装配简单、安全性能好的电池模组。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种电池模组的电池连接模块及其电池模组。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种电池模组的电池连接模块，安装在电池模组上，其包括安装基板，在安装基板上设置有若干个电极连接片安装孔，在该安装孔中设置有支撑桥，电极连接片架设在支撑桥上并通过安装孔边缘的卡扣固定；在安装基板上还设置有FPC，FPC通过第一连接片与电极连接片电性连接，FPC的端部设置有连接头。

上述技术方案中，设有若干所述的安装基板，相邻安装基板之间通过第二连接片与各自安装基板上的电极连接片电性连接，组成串联或并联电路。

上述技术方案中，所述安装孔分布在安装基板的两侧，在两侧的安装孔之间设有安装FPC的平面，该平面设置有若干安装基板的固定孔，FPC上设有与固定孔相通的避让孔。

上述技术方案中，所述卡扣所形成的安装孔的边缘设置有若干加强件。

上述技术方案中，所述安装基板的底面设置有安装卡扣，用于安装在电池模组的上的安装板上。

为了进一步地解决现有技术的不足，在上述技术方案的基础上，还提供了一种电池模组，其包括电池安装支架、电池组以及电池连接模块，电池组置于电池安装支架内，电池连接模块置于电池安装支架的顶面与电池组电性连接。

上述技术方案中，所述电池安装支架包括外框架、内框架以及在内框架内将电池组中的每个电池单独安装的若干隔板。

上述技术方案中，所述安装基板固定在内框架上，内框架由首尾相接的边框组成。

上述技术方案中，还包括液冷组件，该液冷组件包括循环管路以及连通循环管路的进液口和出液口。

本实用新型的有益效果是：

1、相对于传统线束连接方式，装配简单，更易控制、不易装错，且占用空间较小。

2、电池连接模块的可靠性高、适合自动化生产，更能满足行业内连接采样的需求。

3、电池模组具有可靠的结构，能够保证每个电池在其内能够稳定地运作，具有更优的安全性。

附图说明

图1是本实用新型电池连接模块的结构示意图；