[实用新型]汽车车身梁架搭接结构有效
| 申请号： | 201821004327.6 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208515699U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 林相伟;李义侠;郑琳 | 申请（专利权）人： | 博也汽车科技（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/06 | 分类号： | B62D27/06 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 姚宇吉 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝型材连接件 搭接结构 汽车车身 梁架 纵梁后段 纵梁 横梁 本实用新型 螺栓连接 搭接 | ||
1.一种汽车车身梁架搭接结构，包括：纵梁前段、纵梁后段和横梁；其特征在于，所述汽车车身梁架搭接结构还包括：铝型材连接件；所述铝型材连接件分别与所述纵梁前段、所述纵梁后段和所述横梁通过螺栓连接；所述纵梁前段连接至所述铝型材连接件的一端；所述纵梁后段连接至所述铝型材连接件的另一端。
2.根据权利要求1所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
所述横梁连接至所述铝型材连接件的中部。
3.根据权利要求1所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述纵梁前段的至少两个螺栓。
4.根据权利要求3所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
连接所述铝型材连接件与所述纵梁前段的螺栓的数目为2。
5.根据权利要求1所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述纵梁后段的至少两个螺栓。
6.根据权利要求5所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
连接所述铝型材连接件与所述纵梁后段的螺栓的数目为2。
7.根据权利要求1所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述横梁的至少两个螺栓。
8.根据权利要求7所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
连接所述铝型材连接件与所述横梁的螺栓的数目为2。
9.根据权利要求1所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述纵梁前段的至少两个螺栓；所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述纵梁后段的至少两个螺栓；所述汽车车身梁架搭接结构包括连接所述铝型材连接件与所述横梁的至少两个螺栓；连接所述铝型材连接件与所述纵梁前段的螺栓沿横向排布；连接所述铝型材连接件与所述横梁的螺栓沿垂直于所述横向的纵向排布。
10.根据权利要求9所述的汽车车身梁架搭接结构，其特征在于，
连接所述铝型材连接件与所述纵梁前段的螺栓的排布方向平行于连接所述铝型材连接件与所述纵梁后段的螺栓的排布方向。
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