[实用新型]一种可折叠电动平车

说明书

本实用新型公开了一种可折叠电动平车，包括支撑平台、铰链、联轴杆和缓冲机构，所述支撑平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台和第二平台之间通过铰链连接，所述第一平台和第二平台的底面相对位置有各设置有一个套筒，两个所述套筒之间插接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端安装有六角螺母，所述支撑平台的底部四角位置安装有支撑底座，所述支撑底座的底部安装有移动轮，所述支撑平台前后两端两侧的移动轮之间通过联轴杆连接，位于所述支撑平台前部的联轴杆上安装有从动齿轮，所述支撑平台的底端安装有悬吊架，所述悬吊架的底端安装有驱动电机。本实用新型可进行折叠，携带运输方便，并且具有碰撞缓冲功能，安全防护效果好。

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种可折叠电动平车。

背景技术

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向、此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。

但是，现有的电动平车存在以下缺点：

1、现有的电动平车大多为固定式，灵活性性差，无法进行折叠，当需要对电动平车进行装卸运输时，由于现有的电动平车水平面较大，一个人无法同时兼顾，需要多人在电动平车的不同位置抬起电动平车必须将整个电动平车水平放置在运输车上，在运输时其占用较多的空间，使得运输也不方便。

2、现有的电动平车无碰撞缓冲功能，当操作人员操作不当导致电动平车与物体发生碰撞时，会使电动平车受到剧烈震动，从而使电动平车局部出现变形，并且电动平车上的货物也会因为惯性而受到损坏。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折叠电动平车，解决了现有的技术无法实现折叠，携带运输不便，并且无碰撞缓冲功能，安全防护效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠电动平车，包括支撑平台、铰链、联轴杆和缓冲机构，所述支撑平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台和第二平台之间通过铰链连接，所述第一平台和第二平台的底面相对位置有各设置有一个套筒，两个所述套筒之间插接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端安装有六角螺母，所述支撑平台的底部四角位置安装有支撑底座，所述支撑底座的底部安装有移动轮，所述支撑平台前后两端两侧的移动轮之间通过联轴杆连接，位于所述支撑平台前部的联轴杆上安装有从动齿轮，所述支撑平台的底端安装有悬吊架，所述悬吊架的底端安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴端安装有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述支撑平台的底部中间位置安装有电瓶，所述支撑平台的前后两端均设置有缓冲机构。

优选的，所述铰链的两端分别与第一平台和第二平台焊接。

优选的，所述缓冲机构包括挡板和缓冲弹簧，所述挡板通过缓冲弹簧与支撑平台的前后端连接。

优选的，所述驱动电机和主动齿轮之间安装有减速器。

优选的，所述支撑平台的后端安装有手提环。

本实用新型提供了一种可折叠电动平车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置铰链、螺纹杆和六角螺母，使用时，当需要将电动平车进行搬运时，先用扳手将螺纹杆两端的两个六角螺母逐个拧下，然后将螺纹杆从两个套筒内取出，然后握住手提环向上提起第二平台，在铰链的铰接转动作用下将第二平台逐渐朝向第一平台的上部转动，直至转动一百八十度使第一平台完全覆盖在第一平台上即可，本实用新型可进行折叠，方便会进行搬运。