[实用新型]一种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置，包括挂钩、旋转轴和第一支撑杆，所述挂钩的底端连接有连接块，且连接块的内部安装有第一弹簧，所述连接块的下端固定有固定块，且固定块的下端安装有装饰件，所述装饰件的内部安装有储液箱。本实用新型设置的连接杆能够通过滑槽和滑块在连接块的内部进行滑动，从而能够方便连接杆的上下滑动，从而能够对挂钩的卡合进行控制，通过连接杆的上下移动能够方便控制卡杆在卡槽中的进出，从而能够方便装饰装置进行悬挂，通过在摇扇外表面安装的滤网能够起到过滤空气的能力，大大提高了该种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体为一种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置。

背景技术

装饰品是可以起到修饰美化作用的物品，比如装修效果图造型的轮廓和雕刻装饰；或在身体或物体的表面加些附属的东西，使之更美观；装饰品可以起到点缀和衬托的作用；无纺布(英文名:Non Woven Fabric或者Nonwoven cloth)又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成；因具有布的外观和某些性能而称其为布无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。

市场上的汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置在使用时通常无法进行多方面固定，并且装置在固定时稳固性很差，同时装饰装置不具备清新空气的能力，而且装饰装置的抗震性比较差，使用寿命短的问题，为此，我们提出一种实用性更高的用于汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置，解决了现有的汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置在使用时通常无法进行多方面固定，并且装置在固定时稳固性很差，同时装饰装置不具备清新空气的能力，而且装饰装置的抗震性比较差，使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件采用无纺布模内压制成型的表面装饰装置，包括挂钩、旋转轴和第一支撑杆，所述挂钩的底端连接有连接块，且连接块的内部安装有第一弹簧，所述连接块的下端固定有固定块，且固定块的下端安装有装饰件，所述装饰件的内部安装有储液箱。

优选的，所述第一弹簧的内侧安装有连接杆，所述连接杆的左右两端均连接有滑块，且滑块的外侧设置有滑槽，所述连接杆通过滑块和滑槽与连接块之间构成滑动连接，且滑块和滑槽的外形结构相吻合。

优选的，所述连接杆的顶端安装有卡杆，且卡杆的外侧设置有卡槽，所述连接杆通过卡杆和卡槽与挂钩之间构成卡合结构，且卡杆和卡槽的外形结构相吻合。

优选的，所述储液箱的上方连接有进入口，且储液箱的上表面设置有通孔，所述储液箱与进入口之间构成连通结构，且通孔贯穿于储液箱的上表面。

优选的，所述旋转轴安装于装饰件的左右两端，且旋转轴的外侧连接有摇扇，所述摇扇的内部安装有吸附炭层，且吸附炭层的外侧安装有滤网，所述摇扇通过旋转轴与装饰件之间构成旋转结构，且摇扇与滤网之间构成活动连接，并且滤网的结构为镂空网状结构。

优选的，所述第一支撑杆安装于装饰件的底端，且第一支撑杆下端的外侧设置有螺纹，所述第一支撑杆的底端连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的底端安装有吸盘，所述第一支撑杆通过螺纹与第二支撑杆之间构成伸缩结构，且第二支撑杆与吸盘之间构成固定连接。

优选的，所述第一支撑杆的外侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的内部安装有压缩杆，所述压缩杆的底端安装有橡胶塞，且橡胶塞的外侧设置有压缩缸，所述第一支撑杆通过橡胶塞与压缩缸之间构成伸缩结构，且第一支撑杆贯穿于第二弹簧的内部，并且第二弹簧与装饰件之间构成固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：