[实用新型]一种汽车消音器的检测装置有效
申请号: | 201820990172.1 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208419781U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 杨安民 | 申请(专利权)人: | 昆山市超力金属制品有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塞规 汽车消音器 检测装置 定位板 滑轨 底板 本实用新型 滑块 缺槽 测量位置 滑块顶端 间隔设置 精准定位 均匀排列 挡板 定位槽 定位块 进风口 精准度 可滑动 检测 卡死 凸块 位块 平行 把手 | ||
本实用新型公开了一种汽车消音器的检测装置,包括底板和上塞规;所述底板上一侧设有平行且间隔设置的滑轨,另一侧设有定位板,滑轨前后分别设有挡板,定位板周围均匀排列有限位块;所述滑轨上设有可滑动的滑块,滑块顶端连接有侧塞规;所述定位板上设有与卡和凸块对应的定位槽,与缺槽对应的定位块;所述上塞规顶端设有把手,上塞规一侧设有空槽;本实用新型所述的一种汽车消音器的检测装置,精准定位,利用滑块与塞规组合,同时测量位置和尺寸,且上塞规一侧设有缺槽,避免上塞规与进风口卡死,集三步检测为一体,提高检测效率和精准度。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造行业的汽车零部件专用检具,特指一种一种汽车消音器的检测装置。
背景技术
所检测消音器(如图1-2)是一种在进风口和出风口设置绕流体,通过绕流体对排气缓冲扰流从而达到消声效果,此种消音器为达到更好的消声效果,对于出风口相对于绕流体设置的位置要求特别高,其次便是出风口和进风口的内部尺寸。
现有的消音器检测采用塞规对进风口进行检测,但经常出现卡死,不易拿取;对于出风口的位置检测和尺寸检测,通常分为两部,量取出风口与底面距离和用塞规测量尺寸,检验极为不便且费时费力。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车消音器的检测装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车消音器的检测装置,包括底板和上塞规;所述底板上一侧设有平行且间隔设置的滑轨,另一侧设有定位板,滑轨前后分别设有挡板,定位板周围均匀排列有限位块;所述滑轨上设有可滑动的滑块,滑块顶端连接有侧塞规;所述定位板上设有与卡和凸块对应的定位槽,与缺槽对应的定位块;所述上塞规顶端设有把手,上塞规一侧设有空槽。
优选的,所述侧塞规后端设有便于用手推拿的凹槽。
优选的,所述滑块顶端可拆卸的连接有侧塞规。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述的一种汽车消音器的检测装置,精准定位,利用滑块与塞规组合,同时测量位置和尺寸,且上塞规一侧设有缺槽,避免上塞规与进风口卡死,集三步检测为一体,提高检测效率和精准度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型待检测消音器的第一角度视图;
附图2为本实用新型待检测消音器的第二角度视图;
附图3为本实用新型一种汽车消音器的检测装置的整体视图;
附图4为本实用新型去除消音器的整体视图;
附图5为本实用新型所述的上塞规的整体视图;
其中:1、底板;2、滑轨;3、挡板;4、定位板;41、定位槽;42、定位块;5、限位块;6、滑块;7、侧塞规;71、凹槽;8、上塞规;81、把手;82、空槽;9、消音器;91、进风口;92、出风口;93、缺槽;94、卡和凸块。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-2为本实用新型所述的一种汽车消音器的检测装置待检测的消音器9,消声器9设有进风口91和出风口92,消声器9的底盖底端设有缺槽93和消声器9内部绕流体与底盖卡接的卡和凸块94。
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