[实用新型]一种太阳能补偿式电动汽车

说明书

本实用新型涉及一种太阳能补偿式电动汽车，包括电动汽车的车体，所述车体的车顶上设有凹槽，所述凹槽内设有可以伸缩或旋转的太阳能装置，所述太阳能装置与车体的蓄电池连接。本实用新型结构简单，操作方便，既能够有效的吸收和转化太阳能作为电动汽车的补偿能源，不使用时又不影响车辆的美观。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是涉及一种太阳能补偿式电动汽车。

背景技术

近年来，随着人们生活质量的不断提高，汽车逐步进入百姓家庭，成为广大人们的代步工具，同时大量的燃油汽车使得汽车尾气的排放量也越来越多，在环保部门倡导绿色环保的背景下，各种用途的电动汽车应运而生。

为了使电动汽车能够行驶更远的距离，有些电动汽车增加了太阳能板，利用太阳能板吸收的太阳能转化呈电能充入电动汽车的蓄电池中，将太阳能作为一种电能的补偿能源使用。但是大多数带有太阳能板的电动汽车的太阳能板都是裸露在车体外部，影响车辆的美观，而且长期裸露在外的太阳能板的寿命也不够长，因此，急需一种带有太阳能板并可以将太阳能板隐藏，只在需要使用的时候裸露出来的新型电动汽车。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种太阳能补偿式电动汽车，其结构简单，操作方便，既能够有效的吸收和转化太阳能作为电动汽车的补偿能源，不使用时又不影响车辆的美观。

本实用新型的技术方案是：一种太阳能补偿式电动汽车，包括电动汽车的车体，所述车体的车顶上设有凹槽，所述凹槽内设有可以伸缩或旋转的太阳能装置，所述太阳能装置与车体的蓄电池连接。

作为优选的，所述太阳能装置包括若干个太阳能板、用于太阳能板伸缩的伸缩机构和用于太阳板装置升降的升降机构。

作为优选的，所述伸缩机构包括两组连杆组件，每组连杆组件由若干个连杆依次头尾铰接形成，两组连杆组件的连杆交叉形成若干个交叉点，两组连杆组件的交叉点处铰接，所述太阳能板分别与伸缩机构两端的交叉点连接。

作为优选的，所述太阳能板包括一个用于升降的第一太阳能板和多个用于伸缩的第二太阳能板，第一太阳能板和多个第二太阳能板依次层叠设置，每个第一太阳能板和第二太阳能板分别与伸缩机构上的交叉点依次固定连接。

作为优选的，所述升降机构包括第一电推杆，所述第一电推杆一端与第一太阳能板连接，一端与凹槽的底部连接。

作为优选的，所述伸缩机构的一端设有第二电推杆，第二电推杆的一端与伸缩机构一端的交叉点连接，另一端与第一太阳能板连接。

作为优选的，所述太阳能装置包括若干个太阳能柱和用于驱动太阳能柱伸缩的旋转机构。

作为优选的，所述旋转机构包括设于太阳能柱的两端的转轴、太阳能柱一端的转轴上设有传动齿轮和与传动齿轮配合的直齿条，直齿条的一端设有用于推动直齿条来回运动的第三电推杆。

作为优选的，所述太阳能柱为正棱柱型，正棱柱的棱面至少有一个面为太阳能板，正棱柱的棱角均设有弹性橡胶。

作为优选的，所述凹槽的底部设有排水孔和排水管。

本实用新型的有益效果是：在车体的顶部设有凹槽，并在凹槽中设置升降或翻转的太阳能装置，能够在不使用太阳能装置时将太阳能装置有效的隐藏在凹槽中，不影响车辆的美观。

此外，本实用新型的优选技术方案还可以实现如下的技术效果：

1、升降式的太阳能装置升高后可以将太阳能板伸展开，使的阳光照射面积更大，产生的电量更多。

2、旋转式的太阳能装置通过传动轮和直齿轮旋转，无论是否使用太阳能装置，都不会影响车辆的美观。

附图说明