[实用新型]一种汽车后排座椅靠背角度电动调节装置有效

专利信息
申请号: 201820976020.6 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN208484583U 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 魏伟;孔宇 申请(专利权)人: 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 闭合板 固定板 汽车后排座椅 支撑板 靠背 齿条 滑座 电动调节装置 齿轮 塑料 角度调节装置 钢条 本实用新型 电动调节 固定螺钉 固定铆钉 角度调节 锯齿啮合 偏心铆钉 橡胶衬套 座椅靠背 钢衬套 车体 卡嵌 同速 电机
【说明书】:

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车后排座椅靠背角度电动调节装置,可以实现汽车后排座椅靠背的角度调节;所述固定铆钉将所述固定板与闭合板固定连接;所述塑料滑座卡嵌在所述齿条的两侧;所述塑料滑座设置在所述固定板与所述闭合板之间;所述偏心铆钉将所述塑料滑座固定连接在所述固定板与所述闭合板上;所述钢条固定在所述齿条的一端;所述支撑板的一侧设置有所述电机,另一侧设置有所述齿轮;所述齿轮与所述齿条上的锯齿啮合;所述支撑板固定螺钉将所述固定板和所述闭合板固定在所述支撑板上;所述橡胶衬套和钢衬套将所述固定板和所述闭合板固定在车体上;本设计实现了座椅靠背和角度调节装置同步、同速、连续地电动调节。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器,特别涉及一种汽车后排座椅靠背角度电动调节装置。

背景技术

传统后排座椅靠背直接锁在车身上,靠背在汽车上的角度是固定的。乘员乘坐时不能像前排座椅一样把靠背调到最舒适的角度,从而降低了乘员的舒适感。

已公开中国实用新型专利,公开号:CN202011341U,专利名称:汽车座椅电动调角器,申请日:20110425,其公开了一种汽车座椅电动调角器,包括座椅调角器中心件总成、上连接板和下连接板,上连接板与座椅椅背相连,下连接板与座椅椅垫相连,上连接板由变形冲压带分隔成上部和下部,上部设有两个上安装孔,下部设有两个焊接孔与座椅调角器中心件总成固定;下连接板由变形冲压带分隔成第一连接部和第二连接部,第一连接部上设有两个焊接孔与座椅调角器中心件总成固定,第二连接部上设有两个下安装孔。本实用新型的汽车座椅电动调角器,上、下连接板刚度强,使用寿命长,为乘客带来方便。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车后排座椅靠背角度电动调节装置,可以实现汽车后排座椅靠背的角度调节。

本实用新型提供一种汽车后排座椅靠背角度电动调节装置,包括钢条1,齿条2,塑料滑座3,电机6,偏心铆钉7,固定板8,闭合板9,固定铆钉10,橡胶衬套11,支撑板固定螺钉12,钢衬套14,齿轮16,支撑板17;

所述固定铆钉10将所述固定板8与闭合板9固定连接;所述塑料滑座3卡嵌在所述齿条2的两侧;所述塑料滑座3设置在所述固定板8与所述闭合板9之间;所述偏心铆钉7将所述塑料滑座3固定连接在所述固定板8与所述闭合板9上;

所述钢条1固定在所述齿条2的一端;

所述支撑板17的一侧设置有所述电机6,另一侧设置有所述齿轮16;所述齿轮16与所述齿条2上的锯齿啮合;所述支撑板固定螺钉12将所述固定板8和所述闭合板9固定在所述支撑板17上;

所述橡胶衬套11和钢衬套14相互配合;所述橡胶衬套11和钢衬套14将所述固定板8和所述闭合板9固定在车体上。

优选的,所述塑料滑座3设置有2个;2个所述塑料滑座3分别设置在所述齿条2的两侧;所述塑料滑座3的两侧边缘处还设置有圆弧槽31;所述圆弧槽31分别与所述齿条2的两侧边缘配合。

优选的,所述偏心铆钉7设置有2个;2个所述偏心铆钉7并列设置在所述塑料滑座3的中部两端。

优选的,所述塑料滑座3还设置有金属片4和弹簧片5;所述塑料滑座3还设置有与所述偏心铆钉7配合的偏心铆钉通孔;所述金属片4卡设在靠近所述塑料滑座3设置有偏心铆钉通孔的一侧;所述弹簧片5设置在远离所述塑料滑座3设置有偏心铆钉通孔的一侧。

优选的,所述电机6的外表面还设置有声滤波片15;所述声滤波片15为“凹”字形薄片;所述声滤波片15包裹在所述电机6的外表面。

优选的,所述电机6的一端还连接有转接器13。

优选的,所述钢条1为折弯钢条。

优选的,所述固定铆钉10设置有5个;所述5个固定铆钉10设置在所述固定板8和所述闭合板9的边缘。

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