[实用新型]一种组合式液压锚机有效
申请号: | 201820965087.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208344497U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 胡智龙 | 申请(专利权)人: | 湖北新辉船用机械有限公司 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22;B63B21/14 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶卓识 |
地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墙架 锚机 本实用新型 组合式液压 刹车装置 底座 绞筒 减速传动装置 成对布置 使用寿命 液压马达 运行稳定 主轴总成 锚链轮 加装 抛锚 改进 | ||
本实用新型涉及一种组合式液压锚机,具有底座,其特征在于:底座上方固定有成对布置的墙架总成A和墙架总成B,墙架总成A和墙架总成B之间通过主轴总成连接,墙架总成A和墙架总成B之间装有刹车装置和锚链轮,墙架总成B内部靠近右侧装有缆绞筒,缆绞筒左侧与墙架总成B之间装有液压马达及减速传动装置;本实用新型结构简单,运行稳定,通过对锚机结构进行改进,加装了一组墙架,并将刹车装置装在两个墙架总成之间,大大增强了锚机的稳定性,使锚机最大抛锚深度可达82.5m,并且大大延长了锚机的使用寿命,适合广泛推广使用。
技术领域
本实用新型属于锚机改进技术领域,尤其是一种组合式液压锚机。
背景技术
传统的液压锚机,只有一副墙架总成,墙架总成上装有主轴总成,在该主轴总成上同时装有刹车装置、缆绞筒、液压马达及减速机等,这样的结构使现有的液压锚机运行很不稳定,抛锚深度不够,且寿命很短,很容易发生主轴断裂导致锚机损坏的情况发生。因此,如何针对现有锚机进行改进,最大限度的延长其使用寿命,并且增加其抛锚深度,成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的就是针对目前现有的液压锚机结构设计不合理,导致其寿命偏低,抛锚深度不够的问题,提供一种组合式液压锚机。
本实用新型的技术方案是:一种组合式液压锚机,具有底座,特别是:底座上方固定有成对布置的墙架总成A和墙架总成B,墙架总成A和墙架总成B之间通过主轴总成连接,墙架总成A和墙架总成B之间装有刹车装置和锚链轮,墙架总成B内部靠近右侧装有缆绞筒,缆绞筒左侧与墙架总成B之间装有液压马达和减速传动装置。
本实用新型中所述锚链轮的工作负载为60-70KN,起锚速度≥12m/min,最大抛锚深度为82.5m。
本实用新型中所述缆绞筒的额定负载为150KN,系缆速度≥9m/min,容绳量为200m。
本实用新型中所述液压马达的型号为XHM31-3500。
本实用新型结构简单,运行稳定,通过对锚机结构进行改进,加装了一组墙架,并将刹车装置装在两个墙架总成之间,大大增强了锚机的稳定性,使锚机最大抛锚深度可达82.5m,并且大大延长了锚机的使用寿命,适合广泛推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图中:1—底座,2—墙架总成A,3—墙架总成B,4—主轴总成,5—刹车装置,6—锚链轮,7—缆绞筒,8—液压马达,9—减速传动装置。
具体实施方式
参见图1,本实用新型的技术方案是:一种组合式液压锚机,具有底座1,特别是:底座1上方固定有成对布置的墙架总成A 2和墙架总成B 3,墙架总成A 2和墙架总成B 3之间通过主轴总成4连接,墙架总成A 2和墙架总成B 3之间装有刹车装置5和锚链轮6,墙架总成B 3内部靠近右侧装有缆绞筒7,缆绞筒7左侧与墙架总成B 3之间装有液压马达8和减速传动装置9。
本实施例中所述锚链轮6的工作负载为60-70KN,起锚速度≥12m/min,最大抛锚深度为82.5m。
本实施例中所述缆绞筒7的额定负载为150KN,系缆速度≥9m/min,容绳量为200m。
本实施例中所述液压马达8的型号为XHM31-3500。
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