[实用新型]液冷电池模组及新能源汽车

说明书

本实用新型提供一种液冷电池模组及新能源汽车，液冷电池模组包括电芯固定板、电芯、液冷扁管，所述液冷扁管绕设于相互平行的相邻两排电芯之间，用于对电芯进行热管理；所述电芯与所述液冷扁管之间设置有用于固定所述电芯与所述液冷扁管的灌胶，所述灌胶还用于实现所述电芯与所述液冷扁管之间的热传递；所述电芯之间设置有固定所述电芯的发泡胶。所述液冷电池模组散热性好，比能密度大，同时灌胶和发泡材料填充也能提升电池使用安全性，在一定程度上快速分散电池爆炸的热量，同时也能起到加强结构强度的作用。

技术领域

本实用新型涉及电池成组技术领域，具体而言，涉及一种液冷电池模组及新能源汽车。

背景技术

目前，液冷电池模组的应用极其广泛，包括新能源汽车在内的很多很多环保产业都采用液冷电池模组来提供动力。因此，液冷电池模组性能的好坏直接决定了采用该液冷电池模组作为动力来源的设备的性能优劣。其中，液冷电池模组的散热性与比能密度是两个重要的参考依据，现如今，人们往往会采用灌胶的方式来固定电池组，灌胶优良的散热性保证了液冷电池模组的散热，但是由于灌胶密度较大，液冷电池模组的比能密度很小，会增加电耗。如果使用密度很小的发泡胶，虽然比能密度能提升，但是发泡胶散热能力差，容易引起电芯散热不良从而导致电池组中电芯的爆炸，存在安全隐患。

有鉴于此，提供一种散热良好，且电耗低高功率的液冷电池模组，是目前需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例在于提供一种液冷电池模组及新能源汽车。

第一方面，本实用新型实施例提供一种液冷电池模组，所述液冷电池模组包括：电芯固定板、电芯、液冷扁管；

所述电芯固定板包括用于固定电芯的通孔，所述电芯固定板上设置有相互平行的多排通孔；

所述电芯的一端固定在所述通孔内，形成相互平行的多排电芯；

所述液冷扁管绕设于相互平行的相邻两排电芯之间，用于对电芯进行热管理；

所述电芯与所述液冷扁管之间设置有用于固定所述电芯与所述液冷扁管的灌胶，所述灌胶还用于实现所述电芯与所述液冷扁管之间的热传递；

所述电芯之间设置有固定所述电芯的发泡胶。

可选地，所述电芯固定板还包括第一挡板和第二挡板；

所述第一挡板设置在所述电芯固定板一端，所述第二挡板设置在所述电芯固定板上与第一挡板位置相对的另一端，所述第一挡板与第二挡板用于固定所述电芯和所述液冷扁管；

所述第一挡板与所述电芯之间设置有用于绝缘的工业塑料片，及用于电性连接所述电芯的导电金属片。

可选地，所述工业塑料片为聚碳酸酯板材。

可选地，所述发泡胶为热发泡胶。

可选地，所述液冷电池模组还包括发泡材料，所述发泡材料填充于所述液冷电池模组中的未被填充的空间。

可选地，所述发泡材料为低密度发泡材料。

可选地，所述扁管与电池接触的部分为凹面，用于固定电池。

可选地，所述通孔的尺寸略大于所述电池的尺寸。

可选地，所述的液冷电池模组的结构为一体式结构。

第二方面，本实用新型实施例提供一种新能源汽车，所述新能源汽车包括发动机及第一方面提到的液冷电池模组；

所述液冷电池模组为所述发动机提供能量驱动所述新能源汽车运动。

与现有技术相比，本实用新型提供的液冷电池模组及新能源汽车具有以下有益效果：