[实用新型]一种大型卸扣用驳运推车有效
申请号: | 201820952601.6 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208515622U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 裴斌;黄晗笑;史章磊;张飞 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 纵支撑板 后支撑板 前支撑块 卸扣 定向轮 万向轮 下侧面 推车 竖立 吊索 本实用新型 工作效率 连接安装 前后方向 便捷性 地连接 后侧边 前侧边 可用 前部 保证 | ||
一种大型卸扣用驳运推车,包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮,所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边,所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接,所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边,该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接,所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部,所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。本实用新型用于大型卸扣与吊索具的连接安装,并可用于驳运存放过程,提高了工作效率,保证了作业的便捷性、安全性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及大型起重运输装置,特别涉及一种大型卸扣用驳运推车,属于吊装运输技术领域。
背景技术
大型吊车的卸扣本体重量较重、体积较大,请参阅图1,其与吊索具的连接较为困难,因此仅靠人力安装难度较大。
目前大型卸扣与吊索具的连接基本靠人力搬装,不仅费时费力,耗费了施工人员大量的时间,而且还存在一定的安全隐患。因此需要一种可以使安装卸扣更为便捷的工具,来满足实际需求,此前市面上未见有用于大型卸扣与吊索具连接的辅助工具及专门的驳运工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种更灵活、更便捷、更安全可靠的大型卸扣用驳运推车,用于大型卸扣与吊索具(如钢丝绳、吊带等)的连接安装,并可用于驳运存放过程,以解决大型卸扣与吊索具连接安装困难的问题,
本实用新型的技术方案如下:
一种大型卸扣用驳运推车,包括底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块、两定向轮和两万向轮,所述后支撑板竖立地连接于所述底座的后侧边,所述三纵支撑板沿前后方向竖立地布置于所述底座上且与该底座和后支撑板固定连接,所述两前支撑块分别设置于所述三纵支撑板形成的两间隔内且位于所述底座的前侧边,该两前支撑块与所述三纵支撑板和底座固定连接,所述两定向轮安装于所述底座的下侧面的前部,所述两万向轮安装于所述底座的下侧面的后部。
进一步地,所述驳运推车还包括有把手,该把手固定连接于所述后支撑板的后侧面。
进一步地,所述底座、后支撑板、三纵支撑板和两前支撑块的尺寸根据所述大型卸扣的规格确定。
进一步地,所述三纵支撑板之间的间隔为不均匀的。
进一步地,所述底座、后支撑板、三纵支撑板、两前支撑块和把手为钢制件。
与现有技术相比,本实用新型的技术效果如下:
①解决了大型卸扣与吊索具连接安装困难的问题,降低了安装人员的劳动负荷,提高了卸扣安装的效率;
②通过定向轮、万向轮和把手的结构,增加了驳运的用途,使安装人员随时能够将大型卸扣驳运到吊装区域,增加了大型卸扣用驳运推车的使用机动性;
③提高了作业人员在安装卸扣时的安全性;
④大型卸扣驳运推车能够直接用于大型卸扣的平时存放,达到即推即装的便捷效果;
⑤能够合理调整底座、前支撑块、后支撑板的大小以及纵支撑板之间的间距,以适应不同规格的大型卸扣的需求,通过改变前支撑块的高度能够使卸扣抬高一定角度,更便于与吊索具连接安装。
总之,本实用新型用于大型卸扣与吊索具(如钢丝绳、吊带等)的连接安装过程及日常驳运存放,使大型卸扣与吊索具达到一个最快速、最安全可靠的安装状态,避免了人力搬运,提高了工作效率和劳动生产率,减少了行车的占用时间,保证了安装过程中的安全性和可靠性,实现了便捷驳运及存放功能。
附图说明
图1是大型卸扣的示意图。
图2是本实用新型的主视图。
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