[实用新型]一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器，包括传感器外壳、滑动板和连接线，所述传感器外壳的右端和上端分别镶嵌有衔接孔，且传感器外壳的表面中部开设有轴承连接孔，所述轴承连接孔的内壁上固定有齿锯接板，且轴承连接孔的上下两端连接有滑轨，所述滑动板设置于滑轨的正上方，且滑动板的下方安置有夹持圆弧板，所述夹持圆弧板和滑动板的连接处安装有第一固定螺丝，且夹持圆弧板的底部固定有连接板。该汽车方向转向器用稳固型角度传感器设置有滑轨和滑动板，在转轴和轴承连接孔连接时，滑动板在滑轨的配合下，可进行纵向滑动的工作，和滑动板连接着的夹持圆弧板可对转轴进行夹持、定位的操作，使得转轴的放置得到固定。

技术领域

本实用新型涉及角度传感器装置技术领域，具体为一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器。

背景技术

汽车转向角度传感器，是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的，方向盘左转或右转都会被转向角传感器检测到，从而使汽车电控单元发出正确的转向指令，而方向盘的转动角度是为汽车实现转向幅度提供依据，使汽车按照驾驶员的转向意图行驶。

市场上的角度传感器在和汽车零部件连接时，因整体的连接不够稳固，两者极其容易发生挣脱的现象，严重时，将会造成方向盘失灵，危及驾驶员的人身安全，为此，我们提出一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器，以解决上述背景技术中提出的角度传感器在和汽车零部件连接时，因整体的连接不够稳固，两者极其容易发生挣脱的现象，严重时，将会造成方向盘失灵，危及驾驶员的人身安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向转向器用稳固型角度传感器，包括传感器外壳、滑动板和连接线，所述传感器外壳的右端和上端分别镶嵌有衔接孔，且传感器外壳的表面中部开设有轴承连接孔，所述轴承连接孔的内壁上固定有齿锯接板，且轴承连接孔的上下两端连接有滑轨，所述滑动板设置于滑轨的正上方，且滑动板的下方安置有夹持圆弧板，所述夹持圆弧板和滑动板的连接处安装有第一固定螺丝，且夹持圆弧板的底部固定有连接板，所述连接板的中部贯穿有第二固定螺丝，所述滑动板的顶端镶嵌有弹簧，所述连接线设置于传感器外壳的底端，且连接线的顶端安装有连接卡块，所述连接卡块的外侧设置有保护罩，且保护罩的顶部固定有凸块，所述凸块的外侧安装有凹槽，所述保护罩的内壁上镶嵌有绝缘层。

优选的，所述传感器外壳的右端和上端分别镶嵌有呈圆形结构的衔接孔，且传感器外壳和连接线之间固定连接。

优选的，所述轴承连接孔设置于传感器外壳的竖向中轴线中端，且轴承连接孔的内表面和齿锯接板的外表面之间相互贴合。

优选的，所述滑轨以轴承连接孔的横向中轴线为对称轴对称设置，且滑轨和滑动板之间的连接方式为活动连接，所述滑动板的下方设置有呈半圆弧结构的夹持圆弧板。

优选的，所述弹簧和滑轨之间构成半包围结构，且弹簧的底端和滑动板的顶端之间紧密贴合。

优选的，所述保护罩和连接卡块的之间构成嵌套结构，且保护罩和绝缘层之间的连接方式为粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车方向转向器用稳固型角度传感器设置有滑轨和滑动板，在转轴和轴承连接孔连接时，滑动板在滑轨的配合下，可进行纵向滑动的工作，和滑动板连接着的夹持圆弧板可对转轴进行夹持、定位的操作，使得转轴的放置得到固定，避免因轴承固定不够稳定，影响驾驶人员对汽车的操作，体现该装置的实用性，同时呈阵列结构的齿锯接板能够增大转轴和轴承连接孔之间的摩擦，对转轴和轴承连接孔的固定进行进一步地加固工作，并且每个齿锯接板的菱角都呈圆弧状，能够避免齿锯接板对转轴的磨损，连接线在通过连接卡块和汽车零部件相连接时，通过保护罩和连接卡块之间构成半包围结构，保护罩的底部同时包围着连接线，保护罩在凸块和凹槽的卡合设置下，能够对连接卡块和连接线进行包围、保护的工作，避免因连接线裸露在外面，其受到损害后，将会和连接卡块发生分离。