[实用新型]一种用于液压打桩锤的冷却装置有效
申请号: | 201820949672.0 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208764045U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 梁曲考;陈志 | 申请(专利权)人: | 韶关市伟光液压油缸有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;E02D7/10 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512000 广东省韶关市浈江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却油路 活塞杆 导向套 节流阀 密封件 冷却油出口 液压打桩锤 冷却装置 油缸体 支承环 油缸 油口 本实用新型 油缸导向套 密封能力 密封性能 使用寿命 体内运动 外接 外漏 油腔 冷却 | ||
1.一种用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:包括油缸体和在油缸体内运动的活塞杆,油缸体与活塞杆之间设有油口A,油口A与油腔A相连通,活塞杆前端外接有导向套,在导向套与活塞杆之间设置有支承环,支承环具有冷却油路,冷却油路包括设置在导向套上的冷却油路A、节流阀、冷却油路B、冷却油路C及冷却油出口,冷却油路A与节流阀相连通,在节流阀的节流孔的作用下,将液压油转变成低压,节流阀与冷却油路B相连通,在冷却油路B处对活塞杆进行冷却,冷却油路B与冷却油路C相连通,冷却油路C的另一端与冷却油出口相连通,使液压油回到液压系统的油箱内。
2.如权利要求1所述用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:所述油腔A由油缸体、活塞杆及导向套围成。
3.如权利要求1所述用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:所示支承环安装在导向套上与活塞杆之间相对运动。
4.如权利要求1所述用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:所述冷却油路A、节流阀、冷却油路B、冷却油路C及冷却油出口均通过在导向套上钻孔布置而成。
5.如权利要求1所述用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:所述冷却油路B左右两侧分别设置有低压密封件和高压密封件,其中低压密封件避免冷却油路B内的液压油渗出,高压密封件则与活塞杆相连通由活塞杆方向朝冷却油路B方向渗入液压油,两处的液压油汇合再次与活塞杆表面接触进行降温。
6.如权利要求1所述用于液压打桩锤的冷却装置,其特征在于:所述节流阀上具有节流孔,通过调节节流阀的节流孔的大小,实现调定该路冷却液压油的流量的大小,以实现最佳的降温效果和冷却油流量。
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