[实用新型]一种客车涂装车间用电动平移车有效

专利信息
申请号: 201820946621.2 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208800301U 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 王顺山;王连华;王峰 申请(专利权)人: 盐城市龙强机械制造有限公司
主分类号: B05B15/25 分类号: B05B15/25;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224022 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安装槽 导向杆 弹簧 涂料 移动滑套 本实用新型 电动平移 客车涂装 一端连接 放置框 撑杆 内壁 底座 减震 对称设置 滑动套接 转动连接 车间 上端 沉积 分层 晃动 上套 下端 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种客车涂装车间用电动平移车,包括底座,所述底座的上端设有安装槽,所述安装槽的设有导向杆,所述导向杆的两端分别固定连接在安装槽相对的两个内壁上,所述导向杆上滑动套接有两个移动滑套,所述导向杆上套接有两个弹簧,两个所述弹簧分别位于两个移动滑套的两侧,所述弹簧的一端连接在移动滑套上,所述弹簧的另一端连接在安装槽的内壁上,所述安装槽的上方设有放置框,所述放置框的下端转动连接有两个撑杆,且两个撑杆对称设置。本实用新型,可在运输涂料时进行有效减震,防止涂料晃动洒出,且可对涂料进行搅拌,有效避免涂料在运输中发生分层沉积。

技术领域

本实用新型涉及电动平移车技术领域,尤其涉及一种客车涂装车间用电动平移车。

背景技术

客车涂装车间需要经常性的转移运输涂料桶,电动平移车可满足短距离的涂料桶转移工作,但是现有的电动平移车没有设置缓冲机构,在转移涂料桶的时候,遇到颠簸晃动容易造成涂料洒出,造成运输不稳,且涂料在运输过程中容易发生分层沉积,涂料使用时需要再进行搅拌,较为耽误时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种客车涂装车间用电动平移车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种客车涂装车间用电动平移车,包括底座,所述底座的上端设有安装槽,所述安装槽的设有导向杆,所述导向杆的两端分别固定连接在安装槽相对的两个内壁上,所述导向杆上滑动套接有两个移动滑套,所述导向杆上套接有两个弹簧,两个所述弹簧分别位于两个移动滑套的两侧,所述弹簧的一端连接在移动滑套上,所述弹簧的另一端连接在安装槽的内壁上,所述安装槽的上方设有放置框,所述放置框的下端转动连接有两个撑杆,且两个撑杆对称设置,两个所述撑杆远离放置框的一端分别转动连接在两个移动滑套上,所述安装槽的内底壁上固定连接有活塞筒,所述活塞筒内设有活塞杆,所述活塞杆的上端贯穿活塞筒的内顶壁并与放置框的下端相抵,所述活塞筒的侧壁上连接有单向进气阀和单向出气阀,且单向进气阀和单向出气阀均与活塞筒内部连通,所述底座上端的边缘处固定连接有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端通过阻尼转轴转动连接有支架,且支架与电动推杆垂直设置,所述支架的上端固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴贯穿支架并延伸至其下方,所述驱动电机输出轴的末端固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴的侧壁上等间距设有多个搅拌叶,所述支架的下端设有出气机构,所述出气机构通过连接管连接在单向出气阀上,所述底座的下端设有行走轮。

优选地,所述出气机构包括固定连接在支架下端的环管,且环管套设在搅拌轴的外侧,所述环管的侧壁上连接有进气管,所述进气管连接在连接管上,所述环管的下端沿其周向等间距连接有多个分气管,且分气管与环管垂直设置,所述分气管的侧壁上等间距连接有多个出气管。

优选地,所述驱动电机为伺服电机,所述驱动电机的侧壁上设有隔音罩。

优选地,所述放置框的内底壁上设有防滑胶垫,所述防滑胶垫的上端等间距设有多道防滑槽。

优选地,所述搅拌叶为椭圆形结构,且搅拌叶的材质为不锈钢。

优选地,所述分气管与环管一体成型。

本实用新型中,使用时,启动电动推杆,带动支架上升,将待运输的涂料桶放置于放置框上,启动电动推杆下降,使得搅拌叶浸入涂料中,启动驱动电机驱动搅拌轴转动,进而对涂料进行搅拌,防止涂料分层沉积,通过行走轮进行移动运输,在遇到颠簸时,放置框向下移动,进而通过撑杆抵压移动滑套,进而挤压弹簧进行缓冲,放置框向下移动时,抵压活塞杆向下移动,挤压活塞筒内的气体,压缩的气体通过出气管进行出气,进一步避免涂料沉积,缓冲后通过单向进气阀向活塞筒内进气。本实用新型,可在运输涂料时进行有效减震,防止涂料晃动洒出,且可对涂料进行搅拌,有效避免涂料在运输中发生分层沉积。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种客车涂装车间用电动平移车的结构示意图;

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