[实用新型]一种顶尖工装

说明书

本实用新型公开了一种顶尖工装，属于工装技术领域；包括两个顶尖和壳体，所述两个顶尖设置在壳体内，且两个顶尖的工作端穿过壳体；所述两个顶尖与壳体可滑动配合；所述壳体一端固定设有导板，两个顶尖的工作端穿过导板；所述壳体内开设有容纳顶尖的导向孔；所述壳体两侧还开设有与导向孔贯通的盲孔；所述盲孔内设置有滑块，滑块上开设有斜面；所述导向孔内还设置有钢珠；钢珠抵靠在顶尖尾端与滑块的斜面之间。本实用新型可以实现多种产品的快速更换，并可做到换不同的产品不用换工装，节约了加工装夹时间；提高顶尖装夹的稳定性，从而提高加工精度。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，具体而言，涉及一种顶尖工装。

背景技术

目前在加工汽轮机静叶片时，先把工件一端做两个中心孔，另一端做一个中心孔，保证中心孔和另两个中心孔再一个平面上，然后把工件一面的两个中心孔对准双顶尖工装，另一端用自动尾座顶在工件另一面的一个中心孔上，施加一定的压力，夹紧固定待加工工件！

现有的准双顶尖工装的两个顶尖都是固定焊接在基座上，当工件一端的两个中心孔加工深度不一致时，现有的准双顶尖工装与自动尾座配合无法实现待加工工件夹紧，且常因夹紧力不够，使得工件松动，降低了加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种顶尖工装，以解决上述问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种顶尖工装，包括两个顶尖和壳体，其特征在于，所述两个顶尖设置在壳体内，且两个顶尖的工作端穿过壳体；所述两个顶尖与壳体可滑动配合；所述壳体内设有浮动块，浮动块的中部固定设有转轴，转轴两端分别与壳体可转动连接，浮动块的两端分别抵在两个顶尖上；所述壳体内开设有容纳顶尖的导向孔；所述壳体两侧还开设有与导向孔贯通的盲孔；所述盲孔内设置有滑块，滑块上开设有斜面；所述导向孔内还设置有钢珠；钢珠抵靠在顶尖尾端与滑块的斜面之间。

优选地，两个所述导向孔内固定设有导套，两个导套与对应的顶尖滑动配合连接。

优选地，所述转轴的两端穿过壳体，且与壳体可转动连接。

优选地，所述两个顶尖远离工作端的另一端均沿轴向开设有与浮动块两端配合的滑槽，且浮动块的两端与分别与两个顶尖的滑槽底面接触配合。

优选地，所述壳体的另一端开设有两个通孔，通孔内设有导套，两个导套分别与两个顶尖滑动配合。

优选地，所述盲孔与导向孔相互垂直设置。

优选地，所述浮动块呈C形。

优选地，所述盲孔内设置有弹簧，弹簧位于滑块端面与盲孔底面之间。

优选地，所述壳体采用铸造成型。

优选地，所述钢珠容纳在导向孔内的体积大于钢珠总体积的1/2。

采用本实用新型具有如下优点：

一、当工装高速旋转时，会给与滑块一个向外侧的离心力，在斜面的作用下，滑块会顶紧钢珠，钢珠顶住顶尖，故会增大顶尖的夹紧力，提高顶尖装夹的稳定性，从而提高加工精度。

二、本实用新型通过自动尾座的锁紧力通过工件传到两顶尖，两顶尖后退到并抵在浮动块两端处，当两个中心孔深度不一致时，其中一个顶尖先抵在较浅的中心孔上，由于自动尾座的锁紧力作用会使该顶尖向后发生滑动，使浮动块转动一定角度，从而使另一个顶尖向前滑动一定距离抵在较深的中心孔上，完成不同深度两个中心孔的待加工工件进行夹紧矫正。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种顶尖工装的配合示意图。