[实用新型]一种内置胶囊悬架气体弹簧

权利要求书

1.一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：包括缸盖（20）、外缸筒（4）、内缸筒（8）、活塞杆（15）和胶囊（6），所述内缸筒（8）通过缸盖（20）固定在外缸筒（4）内，所述内缸筒（8）内活动设置有用于将内缸筒（8）分隔成第一油室（25）和第二油室（9）的活塞（5），所述活塞杆（15）伸入内缸筒（8）与活塞（5）固定连接；所述外缸筒（4）与内缸筒（8）之间设置有主气室（18）和副气室（26），主气室（18）位于副气室（26）上方，所述胶囊（6）固定设置在主气室（18）内，且胶囊（6）与内缸筒（8）之间形成第三油室（23）；所述第三油室（23）与第一油室（25）相通，所述第一油室（25）与第二油室（9）相通。

2.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述主气室（18）和副气室（26）由固定设置在外缸筒（4）与内缸筒（8）之间的隔离密封环（28）分隔而成。

3.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述胶囊（6）、外缸筒（4）、内缸筒（8）和活塞杆（15）的轴心线均在同一直线上。

4.如权利要求1—3中任一项所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述活塞（5）轴向开设有阻尼油孔（7），且阻尼油孔（7）内安装有阻尼阀组件（24）；所述活塞（5）径向开设有与阻尼油孔（7）连通的二号油孔（22），所述第一油室（25）通过阻尼油孔（7）和二号油孔（22）与第二油室（9）相通。

5.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述内缸筒（8）上设置有多个一号油孔（2），所述第一油室（25）通过一号油孔（2）与第三油室（23）相通。

6.如权利要求1、2、3或5中任一项所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述外缸筒（4）上设置有分别与主气室（18）和副气室（26）连通的第一气口（21）和第二气口（27），且第一气口（21）和第二气口（27）均与带充放气口的截止阀（29）连接。

7.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述胶囊（6）为筒状结构，胶囊（6）两端的内壁上均固定设置有环形袖口（3），胶囊（6）一端的环形袖口（3）过盈安装在缸盖（20）的环形凹槽内，胶囊（6）另一端的环形袖口（3）过盈安装在内缸筒（8）腰部的环形腰槽内。

8.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述活塞（5）与内缸筒（8）之间设置有上支撑环（11）。

9.如权利要求1、2、3、5、7或8中任一项所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述活塞杆（15）与内缸筒（8）之间设置有密封组件（12）和下支撑环（16），所述内缸筒（8）与外缸筒（4）之间设置有密封圈（17）。

10.如权利要求1所述的一种内置胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：所述缸盖（20）包括盖板和一体成型在盖板上的环形凹槽，所述环形凹槽位于外缸筒（4）与内缸筒（8）之间。