[实用新型]一种轮胎拔钉器

说明书

本实用新型公开了一种轮胎拔钉器，包括空心杆，所述空心杆的头部设置有第一夹头和转动件，其中，所述转动件包括第二夹头；所述第二夹头与所述第一夹头相对应，并用于与所述第一夹头相咬合；所述第一夹头和所述第二夹头均呈圆弧形，两者弯曲的方向相对，且两者的弯曲半径及弧长相同；所述转动件还包括呈圆弧形的支撑脚，所述支撑脚与所述第二夹头弯曲的方向朝向同一时针方向；所述支撑脚的弯曲半径大于所述第二夹头的弯曲半径，且所述支撑脚的弧长也大于所述第二夹头的弧长。该轮胎拔钉器，使用方便、省力，且不会损伤轮胎。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种轮胎拔钉器。

背景技术

车辆在日常使用过程中，轮胎难免会扎到钉子。

现有的大部分轮胎都是用真空轮胎，即使被扎了钉子，也不会马上漏气，但在行驶过程中，轮胎不断滚动会导致钉头被磨光。遇到这种情况，只能使用硬挖的方式将钉子取出，但这会导致钉孔变大，导致修补难度增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种轮胎拔钉器，用以解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了：一种轮胎拔钉器，包括空心杆，所述空心杆的头部设置有与所述空心杆固定连接的第一夹头和与所述空心杆转动连接的转动件，其中，所述转动件包括第二夹头；

所述第二夹头与所述第一夹头相对应，并用于与所述第一夹头相咬合；

所述第一夹头和所述第二夹头均呈圆弧形，两者弯曲的方向相对，且两者的弯曲半径及弧长相同；

所述转动件还包括呈圆弧形的支撑脚，所述支撑脚与所述第二夹头弯曲的方向朝向同一时针方向，其中，时针方向为顺时针方向或逆时针方向；

所述支撑脚的弯曲半径大于所述第二夹头的弯曲半径，且所述支撑脚的弧长也大于所述第二夹头的弧长；

所述第一夹头与所述支撑脚之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第一夹头和所述支撑脚固定连接，当所述第一夹头与所述第二夹头咬合时，所述弹簧处于压缩状态。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一夹头和所述第二夹头的宽度相同，且均小于所述支撑脚的宽度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支撑脚上设置开口，所述开口用于使所述第一夹头穿过。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一夹头焊接于所述空心杆上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述转动件上设置有LED灯珠。

作为上述技术方案的进一步改进，所述空心杆的尾部设置有吊钩。

作为上述技术方案的进一步改进，所述空心杆具有伸缩结构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述空心杆包括第一杆部和第二杆部，所述第一杆部套设于所述第二杆部的尾部；

所述第一杆部的侧壁设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有锁紧螺栓；

其中，所述第一夹头位于所述第二杆部的头部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种轮胎拔钉器，使用方便、省力，且不会损伤轮胎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中一种轮胎拔钉器的示意图；