[实用新型]一种轮胎拔钉器有效
| 申请号： | 201820939145.1 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208391951U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陈木槽 | 申请（专利权）人： | 深圳市东部公共交通有限公司 |
| 主分类号： | B25C11/00 | 分类号： | B25C11/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 逯恒 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹头 支撑脚 轮胎 拔钉器 转动件 弧长 空心杆 圆弧形 本实用新型 方向相对 头部设置 时针 省力 咬合 损伤 | ||
1.一种轮胎拔钉器，其特征在于，包括空心杆，所述空心杆的头部设置有与所述空心杆固定连接的第一夹头和与所述空心杆转动连接的转动件，其中，所述转动件包括第二夹头；
所述第二夹头与所述第一夹头相对应，并用于与所述第一夹头相咬合；
所述第一夹头和所述第二夹头均呈圆弧形，两者弯曲的方向相对，且两者的弯曲半径及弧长相同；
所述转动件还包括呈圆弧形的支撑脚，所述支撑脚与所述第二夹头弯曲的方向朝向同一时针方向，其中，时针方向为顺时针方向或逆时针方向；
所述支撑脚的弯曲半径大于所述第二夹头的弯曲半径，且所述支撑脚的弧长也大于所述第二夹头的弧长；
所述第一夹头与所述支撑脚之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第一夹头和所述支撑脚固定连接，当所述第一夹头与所述第二夹头咬合时，所述弹簧处于压缩状态。
2.根据权利要求1所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述第一夹头和所述第二夹头的宽度相同，且均小于所述支撑脚的宽度。
3.根据权利要求2所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述支撑脚上设置开口，所述开口用于使所述第一夹头穿过。
4.根据权利要求1所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述第一夹头焊接于所述空心杆上。
5.根据权利要求1所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述转动件上设置有LED灯珠。
6.根据权利要求1所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述空心杆的尾部设置有吊钩。
7.根据权利要求1所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述空心杆具有伸缩结构。
8.根据权利要求7所述的轮胎拔钉器，其特征在于，所述空心杆包括第一杆部和第二杆部，所述第一杆部套设于所述第二杆部的尾部；
所述第一杆部的侧壁设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设置有锁紧螺栓；
其中，所述第一夹头位于所述第二杆部的头部。
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