[实用新型]一种飞轮取出器

说明书

本实用新型涉及一种飞轮取出器，用于将飞轮与曲轴分离，所述飞轮上部设有螺纹孔和启动盘，所述螺纹孔与曲轴的中心线位于同一轴线上，所述启动盘呈环形，且位于螺纹孔外围，启动盘上设有若干凹槽，所述飞轮取出器包括卡圈、拉套和顶杆，所述卡圈内径与启动盘外径相配合，卡圈内壁上设有若干凸块，所述凸块与凹槽相配合，卡圈一侧设有手柄，卡圈可套在启动盘上，并通过凸块与凹槽的嵌合将启动盘卡住，所述拉套呈圆筒状，一端设有与所述螺纹孔配合的外螺纹，内壁设有内螺纹，顶杆外壁上设有与拉套内螺纹配合的外螺纹，拉套一端可插入螺纹孔内，顶杆一端伸入拉套内且与拉套螺纹连接，顶杆该端可抵住曲轴，该取出器可对飞轮进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮取出器，属于维修器械技术领域。

背景技术

操舟机、摩托锯和凿岩机等小型发动机的开箱维修保养过程中，需要将发动机的飞轮从曲轴上拉出，常用方法为使用丝杆一端顶住曲轴，然后利用丝杆旋转将飞轮拉出，由于飞轮整体呈圆形，没有借力点，不易对飞轮进行固定，旋转丝杆时，飞轮易跟随丝杆转动，不易操作。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供一种可对飞轮进行固定、拆卸的飞轮取出器。

为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：一种飞轮取出器，用于将飞轮与曲轴分离，所述飞轮上部设有螺纹孔和启动盘，所述螺纹孔与曲轴的中心线位于同一轴线上，所述启动盘呈环形，且位于螺纹孔外围，启动盘上设有若干凹槽，所述飞轮取出器包括卡圈、拉套和顶杆，所述卡圈内径与启动盘外径相配合，卡圈内壁上设有若干凸块，所述凸块与凹槽相配合，卡圈一侧设有手柄，卡圈可套在启动盘上，并通过凸块与凹槽的嵌合将启动盘卡住，所述拉套呈圆筒状，一端设有与所述螺纹孔配合的外螺纹，内壁设有内螺纹，顶杆外壁上设有与拉套内螺纹配合的外螺纹，拉套一端可插入螺纹孔内，顶杆一端伸入拉套内且与拉套螺纹连接，顶杆该端可抵住曲轴。

对上述技术方案的进一步设计为：还包括加力杆，所述顶杆一端设有连接孔，加力杆可插入连接孔。

所述加力杆一端设有挡块。

所述顶杆伸入螺纹通孔一端设有锥台，所述锥台直径自上而下逐渐减小。

所述手柄上设有滚花。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过卡圈卡住飞轮的启动盘，将飞轮固定住，拉套旋入飞轮螺纹孔内，通过拉套内的顶杆顶住曲轴一端，并不断旋转顶杆使顶套带动飞轮上移，实现曲轴与飞轮分离，使用时一手握住卡圈手柄，一手拧动顶杆，卡圈在固定住飞轮的同时，也给顶杆的旋转提供了借力点，可方便的将飞轮与曲轴分离。

本实用新型的飞轮取出器结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中卡圈结构示意图；

图2为本实用新型实施例中拉套与顶杆结构示意图；

图3为飞轮结构示意图；

图4为图3中A-A向剖视图；

图5为飞轮与卡圈结构示意图；

图6为本实用新型实施例使用状态示意图。

上述附图中：1-卡圈，11-凸块，12-手柄，2-拉套，3-顶杆，4-加力杆，5-飞轮，51-螺纹孔，52-启动盘，53-凹槽，6曲轴。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例