[实用新型]一种摩擦轮输送装置及系统

说明书

本实用新型公开了一种摩擦轮输送装置及系统，其结构简单，占地面积小且摩擦力可调。一种摩擦轮输送装置，包括至少两个导向件以及设于所述导向件之间的多个传动机构，所述多个传动机构沿所述导向件的延伸方向间隔设置，每个所述传动机构包括安装架、电机、由所述电机驱动的摩擦轮以及用于驱动所述摩擦轮升降以和所述导向件上的运输车的底部相接的调节气缸，所述摩擦轮可绕自身轴心线转动地设于所述安装架上，所述调节气缸安装于所述安装架上且所述调节气缸的活塞杆自所述安装架向下延伸。

技术领域

本实用新型涉及一种摩擦轮输送装置及系统。

背景技术

在建材生产领域中，通常需要运输车对原料、半成品等在各个加工工序之间进行转运。运输车沿输送装置移动，输送装置经过不同的加工工序。为了减轻运输车的重量，会将传动机构固定设置在输送装置上，然后通过输送机构与运输车之间的摩擦力来驱动运输车前移。然而，目前的这种输送装置结构复杂，占地面积较大，且摩擦力不可调。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种摩擦轮输送装置及系统，其结构简单，占地面积小且摩擦力可调。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩擦轮输送装置，包括至少两个导向件以及设于所述导向件之间的多个传动机构，所述多个传动机构沿所述导向件的延伸方向间隔设置，每个所述传动机构包括安装架、电机、由所述电机驱动的摩擦轮以及用于驱动所述摩擦轮升降以和所述导向件上的运输车的底部相接的调节气缸，所述摩擦轮可绕自身轴心线转动地设于所述安装架上，所述调节气缸安装于所述安装架上且所述调节气缸的活塞杆自所述安装架向下延伸。

在一实施例中，所述安装架可相对所述导向件转动地设置于所述导向件之间，所述摩擦轮和所述调节气缸设于所述安装架的上部。

在一实施例中，所述电机固定设于所述安装架的下部。

在一实施例中，所述导向件分别为直线导轨，两个所述直线导轨相互平行。

在一实施例中，所述摩擦轮的顶部和所述导向件的上表面持平或所述摩擦轮的顶部高于所述导向件的上表面。

本实用新型还采用如下技术方案：

一种摩擦轮输送系统，包括运输车以及所述的摩擦轮输送装置，所述运输车的两侧分别具有与所述导向件相配合的多个车轮，所述运输车的车轮分别位于对应的所述导向件上，所述运输车的底部还具有与所述摩擦轮相接触配合的接触部，所述接触部位于两侧的所述车轮之间。

本实用新型采用以上方案，相比现有技术具有如下优点：

将传动机构设于导向件之间，当运输车进入导向件上后，位于运输车下方的摩擦轮由电机驱动转动，摩擦轮相对运输车的摩擦力驱动运输车向前移动，为运输车提供前移的动力，该摩擦轮输送装置结构简单且占地面积小；根据运输车的负载以及规格，通过调节气缸的活塞杆的伸缩来调节摩擦轮的高度，调整其与运输车的贴紧程度，从而能够调节摩擦轮为运输车提供的摩擦力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本实用新型的一种摩擦轮输送装置的结构示意图；

图2为根据本实用新型的一种摩擦轮输送系统的示意图。

以上附图中，

1、导向件；10、直线导轨；2、传动机构；20、安装架；21、电机；22、摩擦轮；23、调节气缸；230、活塞杆；3、运输车；30、车轮；4、地面。