[实用新型]汽车摄像装置及汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车摄像装置及汽车，包括：第一影像采集装置以及收缩装置；第一影像采集装置的后端用于穿设在车体前部安装板上的安装孔内，收缩装置与第一影像采集装置和安装板连接，收缩装置用于在第一影像采集装置受到碰撞时，驱动第一影像采集装置向安装孔内收缩。在行人的腿部与第一影像采集装置发生磕碰时，收缩装置驱动第一影像采集装置向安装孔内收缩，进而使行人的腿部与安装板接触，增大了行人腿部与汽车的接触面积；减轻了在汽车前部与行人发生碰撞时，行人腿部受到的损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术，尤其涉及一种汽车摄像装置及汽车。

背景技术

随着汽车工业技术的发展，人们对汽车的安全性要求逐渐提高；汽车在倒车时由于驾驶员的视野较小，不能及时观察到汽车外部的情况，导致倒车时的安全性能不高，容易与外界物体剐蹭或者碰撞；因此如何扩大倒车时驾驶员的视野范围成为研究的热点。

现有技术中，常在汽车上安装汽车摄像装置，以便在倒车时为驾驶员提供汽车外部的景象，增大视野范围。汽车摄像装置包括：控制器、显示器、设置在汽车前部的摄像头，由于汽车前部的设置有发动机舱，发动机舱离地面较低，发动机舱前端具有上格栅和下格栅，上、下格栅上设置有空气通道，汽车外部的空气可以通过空气通道进入发动机舱，以冷却发动机或其他设备；上下格栅之间具有一安装板，安装板上开设有安装孔，摄像头设置在安装孔内；为了保证摄像头能够获得较大的视野范围，摄像头的前端向前凸出于安装板；摄像头与控制器电连接，显示器设置在汽车内部、且与控制器电连接。在倒车时，汽车摄像装置工作，摄像头将汽车前方的图像转换成电信号输入控制器，控制器控制显示器显示摄像头获取的汽车前方的图像，进而增大驾驶员的视野范围，以免在倒车时汽车的前部与外界物体剐蹭。

然而，现有技术中，由于汽车的发动机舱较低，以至于摄像头与地面之间的距离较小，而且摄像头向外凸出于汽车前部的安装板；因此在汽车前部与行人碰撞时，摄像头会首先与行人的腿部接触，而且摄像头与腿部的接触面积较小，导致行人腿部受伤严重。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车摄像装置及汽车以解决，在汽车前部与行人碰撞时，摄像头会首先与行人的腿部接触，而且摄像头与腿部的接触面积较小，导致行人腿部受伤严重的技术问题。

本实用新型提供一种汽车摄像装置，包括：第一影像采集装置以及收缩装置；所述第一影像采集装置的后端用于穿设在车体前部安装板上的安装孔内，所述收缩装置与所述第一影像采集装置和所述安装板连接，所述收缩装置用于在所述第一影像采集装置受到碰撞时，驱动所述第一影像采集装置向所述安装孔内收缩。

如上所述的汽车摄像装置，优选地，所述收缩装置包括：第一旋转部、第二旋转部以及第一限位装置；所述第一影像采集装置的后端与所述第二旋转部的前端铰接，所述第二旋转部的后端与所述第一旋转部的一端铰接，所述第一旋转部的另一端用于与所述安装板铰接；所述第一限位装置与所述第一旋转部和所述安装板连接，所述第一限位装置用于在所述第一影像采集装置由所述安装孔伸出至预设位置时，限制所述第一旋转部转动；所述第一限位装置还用于在所述第一影像采集装置受到的撞击力达到安全值时，解除对所述第一旋转部的限制，以使所述第一影像采集装置收缩至所述安装孔内。

如上所述的汽车摄像装置，优选地，所述第一限位装置包括：第一弹性元件以及第一连接件，所述第一弹性元件分别与所述安装板和所述第一旋转部连接，所述第一弹性元件用于驱动所述第一旋转部转动，以使所述第一影像采集装置向所述安装孔内收缩；所述第一连接件的一端用于与所述安装板连接，所述第一连接件的另一端与所述第一旋转部连接，所述第一连接件用于在所述第一影像采集装置处于所述预设位置时阻止所述第一旋转部转动；所述第一连接件还用于在所述第一影像采集装置受到的撞击力达到安全值时断裂。

如上所述的汽车摄像装置，优选地，所述第一连接件包括第一拉紧绳，所述第一拉紧绳的一端用于与所述安装板连接，所述第一拉紧绳的另一端与所述第一旋转部连接。