[实用新型]一种高效率螺旋桨及无人飞行器有效

专利信息
申请号: 201820932474.3 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN209023104U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 黄道远;黄胜权 申请(专利权)人: 深圳远行智能航空科技有限公司
主分类号: B64C11/28 分类号: B64C11/28;B64C27/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 螺旋桨 桨夹 桨叶 本实用新型 下座 无人飞行器 能量效率 上端 高效率 上盖 垂直设置 定位方式 定位效果 环绕安装 润滑垫片 使用效率 锁紧螺栓 压紧螺母 折叠方式 安装柱 便捷性 压紧块 折叠 浅槽 拆卸
【说明书】:

本实用新型公开了一种高效率螺旋桨及无人飞行器,包括两片或者两片以上的桨叶,两片或者两片以上的桨叶中间通过一桨夹固定,所述桨夹包括桨夹下座、桨夹上盖、锁紧螺栓、桨夹上盖压紧块、压紧螺母,桨叶下座上端两侧各垂直设置一安装柱,桨叶下座上端环绕安装柱一圈均设置有一圈用于安装润滑垫片用的浅槽。本实用新型体现在其具有更高的能量效率和更高的使用效率(使用便捷性),从能量效率角度考量,本实用新型的折叠螺旋桨采用了一种新的展开定位方式,使螺旋桨在工作时跟一体桨的效果一样,强度非常高,具有非常好的定位效果,折叠方式也非常的方便,无需拆卸整个螺旋桨。

技术领域

本实用新型涉及一种桨叶和折叠桨夹,特别涉及一种高效率螺旋桨。

背景技术

1、螺旋桨是飞行器的关键元件,螺旋桨用于将飞行器的电机或者发动机中转轴的转动转化为推动力,从而为飞行器提供飞行的动力。

2、螺旋桨一般由桨叶和桨夹等组成,一般螺旋桨通过螺丝与电机或者发动机相连。

3、桨夹一般有折叠螺旋桨桨夹和一体螺旋桨桨夹。

4、现有技术中的螺旋桨由于气动外形轮廓和结构的限制,其气动效率较低,振动较大,噪声也比较严重。在工作时无法满足预期的推动力的需求,振动较大容易导致飞行器结构疲劳破坏和电子元器件失效等,噪声太大给人使用体验较差甚至难以忍受。

5、现有的螺旋桨一般有一体桨和折叠桨。

6、一体桨在使用过程中需要频繁装拆桨叶,工作效率较低,且频繁装拆容易导致螺丝滑丝。

7、折叠桨由于飞行器时刻调整姿态,桨叶由于惯性作用,时刻绕着折叠旋转轴摆动,容易导致振动加大。

中国实用新型专利,专利号ZL201721165076.5,公开了一种可折叠螺旋桨,该螺旋桨的折叠结构包括螺旋桨上支架、转轴、螺旋桨下支架以及两个螺栓,桨叶上设置有对应转轴的转轴孔,桨叶安装于转轴内,螺旋桨下支架底部穿过螺栓,通过螺栓与装入的转轴锁紧,以此来完成对桨叶展开后的固定,这种方式只能靠螺丝的锁紧力来锁紧展开后的桨叶,因此在螺旋桨完全展开后,其没有一个定位力,导致在高速转动下会出现桨叶的位置转动,出现方向偏移的情况;

中国实用新型专利,专利号ZL 201620531377.4,公开了一种螺旋桨桨叶定位折叠结构,其虽然公开了在折叠以及展开后的定位功能,但是其在展开或者折叠时都需要松开底座与桨叶连接端的螺丝,这就导致每次拆装都会对其进行一个损耗,导致最终锁紧结构寿命的降低,每次都需要人为调节螺丝至最佳松紧度,操作要求高,精度逐渐降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效率螺旋桨,采用一种简单的展开及定位结构,在折叠以及展开的调节之间具有非常简单的操作方式,增加整体精度,能够在展开后拥有与一体式桨叶一样的性能。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种高效率螺旋桨,包括两片或者两片以上的桨叶,两片或者两片以上的桨叶中间通过一桨夹固定,所述桨夹包括桨夹下座、桨夹上盖、锁紧螺栓、桨夹上盖压紧块、压紧螺母,桨叶下座上端两侧各垂直设置一安装柱,桨叶下座上端环绕安装柱一圈均设置有一圈用于安装润滑垫片用的浅槽,两个浅槽的相对面均设置一个第一桨叶定位孔,桨夹下座的中间处垂直设置一中心柱,桨夹上盖压紧块的中心处设置一个桨叶定位销,桨叶的根部设置有安装孔,桨夹下座的桨叶安装柱用于与桨叶连接,桨夹上盖的中心设置有一个桨夹上盖中心孔,桨夹上盖中心孔套入桨夹下座中心柱,还包括两个锁紧螺栓,锁紧螺栓穿过桨夹上盖的桨叶安装孔与桨夹下座的桨叶安装柱内的螺纹孔相连,桨夹上盖与桨夹下座通过锁紧螺栓锁紧并压紧桨叶,桨夹上盖上正对着第一桨叶定位孔设置有对应的第二桨叶定位孔,桨夹上盖上正对着锁紧螺栓设置有对应的螺丝孔,所述桨叶的一端正对着第一、第二桨叶定位孔设置有对应的第三桨叶定位孔。

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