[实用新型]一种转向柱结构和包含转向柱结构的转向系统与车辆

权利要求书

1.一种转向柱结构，连接在汽车的方向盘与转向机之间，包括转向柱管和穿过所述转向柱管的转向轴，其特征在于，所述转向轴表面带有花键结构，所述转向轴包括分离的第一转向轴和第二转向轴，所述第一转向轴与所述方向盘耦接，所述第二转向轴与所述转向机耦接，所述转向柱管内设有滑套管，所述滑套管的内表面带有与所述转向轴表面对应的花键结构，所述滑套管在所述转向柱管内具有轴向上的第一位置和第二位置，

所述滑套管运动至所述第一位置时，所述滑套管通过所述花键结构分别与所述第一转向轴与所述第二转向轴耦接，所述第一转向轴与所述第二转向轴联动以形成转向柱结构的联动状态；

所述滑套管运动至所述第二位置时，所述滑套管通过所述花键结构与所述第一转向轴和所述第二转向轴的其中之一耦接，所述第一转向轴与所述第二转向轴分离以形成转向柱结构的分离状态。

2.如权利要求1所述的转向柱结构，其特征在于，所述滑套管包括滑套内管和滑套外管，所述花键结构位于所述滑套内管的内表面，所述滑套内管与所述滑套外管之间通过轴承连接，以使所述滑套内管通过所述轴承在所述滑套外管内旋转且与所述滑套外管同步地沿轴向运动。

3.如权利要求2所述的转向柱结构，其特征在于，所述转向柱结构还包括驱动机构，所述驱动机构与所述滑套外管耦接以驱动所述滑套管沿轴向运动。

4.如权利要求3所述的转向柱结构，其特征在于，所述驱动机构包括推拉伺服机构以及驱动轴，所述推拉伺服机构与所述滑套外管通过所述驱动轴连接。

5.如权利要求4所述的转向柱结构，其特征在于，所述推拉伺服机构设置于所述转向柱管外部，所述驱动轴穿过所述转向柱管以连接所述推拉伺服机构和所述滑套外管。

6.如权利要求2所述的转向柱结构，其特征在于，所述滑套内管的长度大于所述滑套外管的长度，突出于所述滑套外管的所述滑套内管的外表面设置有若干止动齿；

所述转向柱管内表面设置有至少一个与所述止动齿配合的止动块；

在所述联动状态，所述止动齿与所述止动块相互错开；

在所述分离状态，所述滑套内管通过花键结构与所述第一转向轴耦接，所述止动块卡入所述止动齿之间，阻止所述滑套内管与所述第一转向轴旋转。

7.如权利要求1所述的转向柱结构，其特征在于，所述滑套管的外表面设置有若干止动齿，所述转向柱管内表面设置有至少一个与所述止动齿配合的止动块；

在所述联动状态，所述止动齿与所述止动块相互错开；

在所述分离状态，所述滑套管通过花键结构与所述第一转向轴耦接，所述止动块卡入所述止动齿之间，阻止所述滑套管与所述第一转向轴旋转。

8.一种转向系统，包括方向盘、转向柱和转向机，其特征在于，所述转向柱为权利要求1-7中任一项所述的转向柱结构。

9.一种车辆，包括转向系统，其特征在于，所述转向系统包括如权利要求1-7中任一项所述的转向柱结构。