[实用新型]一种甩挂车辆智能调度装置有效

专利信息
申请号: 201820928205.X 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208376656U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 李波 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60R11/04;B60R11/00
代理公司: 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 代理人: 赵艳
地址: 121000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 螺栓连接 弧形限位板 转动杆 轴承 本实用新型 车辆智能 调度装置 电动机 固定块 调度 沉孔 底座 焊接 电动机输出轴 语音播报器 提高装置 外壁焊接 行驶路线 行车安全 调度台 内壁 监控
【说明书】:

实用新型公开了一种甩挂车辆智能调度装置,包括底座,所述底座的顶部位于中间的位置开有第二凹槽,且第二凹槽的内壁通过螺栓连接有电动机,所述电动机输出轴的一端通过螺栓连接有转动杆,且转动杆远离电动机的一端通过螺栓连接有固定块,所述固定块远离转动杆的一端焊接有轴承,且轴承的外壁焊接有弧形限位板,所述弧形限位板的底部位于中间的位置开有沉孔,且沉孔与轴承之间焊接,所述弧形限位板的顶部通过螺栓连接有调度台。本实用新型能够对甩挂车辆的行驶路线进行监控,确保栓挂车辆的行车安全,能够对甩挂车辆进行调度,避免在调度的过程中发生意外,提高装置调度的安全性,使得装置能够通过语音播报器对驾驶员进行提醒。

技术领域

本实用新型涉及车辆安全调度技术领域,尤其涉及一种甩挂车辆智能调度装置。

背景技术

甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的装置返回原地,或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车,连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输,甩挂运输中的主车在运输过程中需要进行车辆调度,车辆调度是指制定行车路线,使车辆在满足一定的约束条件下,有序地通过一系列装货点和卸货点,达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。

现有的调度装置不能够有效的对车辆进行监控,以及不能够及时的发现车辆周围情况,导致调度时发生意外,因此,亟需设计一种甩挂车辆智能调度装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种甩挂车辆智能调度装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种甩挂车辆智能调度装置,包括底座,所述底座的顶部位于中间的位置开有第二凹槽,且第二凹槽的内壁通过螺栓连接有电动机,所述电动机输出轴的一端通过螺栓连接有转动杆,且转动杆远离电动机的一端通过螺栓连接有固定块,所述固定块远离转动杆的一端焊接有轴承,且轴承的外壁焊接有弧形限位板,所述弧形限位板的底部位于中间的位置开有沉孔,且沉孔与轴承之间焊接,所述弧形限位板的顶部通过螺栓连接有调度台,且调度台一侧外壁的两侧均通过螺栓连接有通话筒,所述调度台的一侧外壁靠近顶部的位置设置有显示屏,所述调度台的一侧外壁靠近中间的位置设置有控制按钮,且控制按钮与显示屏之间呈电性连接,所述调度台的一侧外壁通过螺栓连接有控制台,且控制台的一侧内壁靠近顶部的位置设置有处理器,所述控制台底部内壁的一侧通过螺栓连接有GPS定位器,且GPS定位器与显示屏之间通过导线连接。

优选的,所述底座顶部的两侧均焊接有固定座,且两个固定座的顶部位于中间的位置通过螺栓连接有固定杆。

优选的,所述控制台底部内壁的一侧通过螺栓连接有信号接收器,且信号接收器与处理器之间通过导线连接。

优选的,所述调度台的外壁远离控制台的一侧通过螺栓连接有语音播报器安装台,且语音播报器安装台的一侧外壁通过螺栓连接有语音播报器。

优选的,所述控制台的一侧外壁靠近底部的位置设置有USB接口,且控制台的一侧外壁远离USB接口的位置开有第一凹槽。

优选的,所述固定杆远离固定座的一端通过螺栓连接有摄像头,且摄像头与显示屏之间呈电性连接。

优选的,所述第一凹槽的内部卡接有备用电池,且第一凹槽的外部通过螺钉连接有防护盖。

本实用新型的有益效果为:

1、通过设置的摄像头和显示屏,能够对甩挂车辆的行驶路线进行监控,并通过显示屏将甩挂车辆周边环境显现出来,以确保栓挂车辆的行车安全,提高了调度装置工作的安全性。

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