[实用新型]机床主轴或变速箱用带弹簧销的铜保持架圆柱滚子轴承

说明书

本实用新型的名称为机床主轴或变速箱用带弹簧销的铜保持架圆柱滚子轴承。属于圆柱滚子轴承技术领域。它主要是解决现有由盖和座通过高频加热铆接的铜保持架存在工艺性形位误差和滚子外径与兜孔壁产生摩擦的问题。它的主要特征是：所述铜保持架为由内侧缘、外侧缘和若干个柱孔横梁组成的一体结构；内侧缘与外侧缘之间用柱孔横梁连接；相邻柱孔横梁之间的空间形成柱孔，柱孔横梁的两侧面中间为柱孔壁，柱孔壁3的两侧为平面；柱孔两端的内侧缘与外侧缘上设有销孔；滚动体的两端设有凹穴，滚动体通过位于两侧销孔中的弹簧销锁住。本实用新型具有高强度、高转速、长寿命、低振动、低噪音、润滑良好、散热均匀、便于加工和装配效率高的特点，可适用于精密设备。

技术领域

本实用新型属于圆柱滚子轴承技术领域。具体涉及一种带弹簧销的实体铜保持架的圆柱滚子轴承，它主要适用于机床主轴、变速箱等高精度设备。

背景技术

圆柱滚子轴承包括内圈、外圈、保持架及滚动体、保持架将滚子均布在滚道圆周上引导并带动滚子在正确的滚道上滚动。目前采用铜保持架的圆柱滚子轴承，保持架为两件式，即由盖和座的环形架体对接在一起通过高频加热铆接在一起。这种结构保持架存在缺点是：设计结构不够合理，盖与座通过高频加热铆接，由于盖、座工艺性形位误差，高速运转时会影响平行，滚子外径和兜孔壁产生摩擦，且不能满足精密设备所需的低振动、低噪音的要求；同时散热差，油膜不易形成，所以就不能够保证产品在高速运转过程中的良好润滑；另外制造工艺性差，工序多，成本高，轴承装配效率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述缺点而提供一种能满足外圈引导或内圈引导的一体的弹簧销实体铜保持架圆柱滚子轴承。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种机床主轴或变速箱用带弹簧销的铜保持架圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈、铜保持架及滚动体，其特征在于：所述铜保持架为由内侧缘、外侧缘和若干个柱孔横梁组成的一体结构；所述内侧缘与外侧缘之间用柱孔横梁连接；所述相邻柱孔横梁之间的空间形成柱孔，柱孔横梁的两侧面中间为柱孔壁，柱孔壁3的两侧为平面；所述柱孔两端的内侧缘与外侧缘上设有销孔；所述滚动体的两端设有凹穴，滚动体通过位于两侧销孔中的弹簧销锁住。

本实用新型的技术解决方案中所述的弹簧销由弹簧钢板卷成，中间形成轴向圆孔，圆孔两端设有倒角。

本实用新型的技术解决方案中所述的销孔为圆孔。

本实用新型的技术解决方案中所述的弹簧钢板厚0.35mm，并经淬火处理。

本实用新型的技术解决方案中所述的柱孔壁两侧的平面与相邻滚动体的轴心线和圆柱滚子轴承中心轴线锁成的平面平行。

本实用新型的技术解决方案中所述的凹穴和圆柱滚子轴承中心轴线同心。

本实用新型的技术解决方案中所述的弹簧销外径和凹穴孔壁有0.35-0. 50毫米间隙。

本实用新型与现有的技术相比，具有以下优点和效果：整体结构合理，保持架为一体结构，使用具有高强度、高转速和长寿命，满足外圈引导或者内圈引导，弹簧销通过滚子凹穴保证滚子的外径不合柱壁接触，保证低振动和低噪音，实现良好润滑和均匀散热，体重轻、并使其具有良好性能且便于加工，装配工艺简化，提高装配效率。

附图说明

图1是本实用新型铜保持架的实施例的主视结构图。

图2是图1的A-A视图。

图3是本实用新型铜保持架剖视放大图。

图4是本实用新型弹簧销剖视放大图。

图5是图4的俯视图。

图6是本实用新型滚子两端凹穴剖视放大图。

图7是本实用新型圆柱滚子轴承的轴向剖视图。