[实用新型]一种便于移动的新能源汽车车库有效
申请号: | 201820923058.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208686160U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 铜陵盛灿精密仪器有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04B1/343;E04H6/42 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 244000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 车库 便于移动 移动轮 降压 降压筒 护轮 承重块 滑轮杆 本实用新型 底部传动 底部活动 辅助设备 活动套接 支撑压力 固定套 弹簧 内腔 套接 侧面 缓解 支撑 保证 | ||
1.一种便于移动的新能源汽车车库,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部固定连接有护轮套(2),所述护轮套(2)的内腔固定套接有滑轮杆(3),所述滑轮杆(3)的中部活动套接有移动轮(4),所述基座(1)位于护轮套(2)侧面的底部固定连接有降压杆(5),所述降压杆(5)的底部活动套接有降压筒(6),所述降压筒(6)的底部固定连接有承重块(7),所述承重块(7)的顶部通过降压弹簧(8)与基座(1)的底部传动连接,所述基座(1)侧壁的内腔固定套接有转动杆(9),所述转动杆(9)的中部活动套接有密封盖(10),所述密封盖(10)的一端贯穿并延伸至基座(1)侧面的底部固定连接有抗压块(11),所述密封盖(10)的顶部固定连接有减速带(12),所述密封盖(10)的侧面固定连接有加固套(13),所述基座(1)的顶部固定连接有限位导轨(14),所述限位导轨(14)的侧面固定连接有橡胶块(15),所述基座(1)的中部固定套接有泄水网(16),所述基座(1)的顶部固定连接有第一支撑杆(17),所述第一支撑杆(17)的顶部螺纹套接有升降杆(18),所述第一支撑杆(17)的侧面固定连接有固网块(19),所述固网块(19)的侧面固定连接有尼龙绳网(20),所述基座(1)位于限位导轨(14)侧面的顶部固定连接有第二支撑杆(21),所述第二支撑杆(21)的侧面螺纹连接有加固栓(22),所述升降杆(18)的侧面固定连接有平衡杆(23),所述平衡杆(23)的顶部固定连接有蓄水池(24),所述蓄水池(24)的底部固定连接有喷头(25),且喷头(25)贯穿并延伸至平衡杆(23)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车车库,其特征在于:所述基座(1)的内腔呈密封状,且基座(1)的表面涂有隔热涂料,所述基座(1)的长度值大于平衡杆(23)的长度值,且基座(1)与平衡杆(23)处在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车车库,其特征在于:所述降压杆(5)的直径小于降压筒(6)顶部孔的直径,且降压杆(5)的长度值大于降压筒(6)的长度值,所述降压杆(5)的表面涂有防腐蚀涂料。
4.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车车库,其特征在于:所述减速带(12)的数量有五个,且五个减速带(12)均平行并列设置,五个所述减速带(12)的大小相等。
5.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车车库,其特征在于:所述泄水网(16)的表面均匀开设有若干个孔,且泄水网(16)表面若干个孔的直径均相等,所述泄水网(16)的宽度值小于基座(1)的宽度值。
6.根据权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车车库,其特征在于:所述蓄水池(24)内腔不密封,且蓄水池(24)的表面涂有防腐蚀涂料,所述蓄水池(24)的底部开设有孔,且蓄水池(24)底部孔的直径与喷头(25)的直径相匹配。
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