[实用新型]一种离心机主轴承保护装置

说明书

本实用新型公开了一种离心机主轴承保护装置，包括离心机、离心机转鼓、底座、挡板和若干个螺栓，所述离心机转鼓位于离心机的内部，底座位于离心机的正下方，底座的内部设有空腔，空腔的内部安装有电机，底座的顶部固定有固定柱，固定柱的一端中间位置开设有通孔，通孔的内部设有主轴，主轴的外部固定有两个第一轴承，两个第一轴承的外环均与通孔的侧壁固定连接，离心机转鼓的底部开设有固定孔，主轴的一端贯穿固定孔延伸至离心机转鼓的内部。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，不仅便于离心机转鼓与主轴之间的固定和拆分，还避免了在离心时水分或物料与主轴相接触，从而解决了主轴容易被物料和水腐蚀的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及离心机技术领域，尤其涉及一种离心机主轴承保护装置。

背景技术

目前市场上的离心机种类各式各样，有卧室、立式、平板上悬式等，工作原理大相径庭，但是，转鼓侧和轴承有连接，转鼓侧的液体会进入轴承影响机器的运转，物料通过离心分离离开转鼓后从出料口流出，其间必定有一段主轴要暴露在转鼓和轴承座压盖之间，所以这一部分的主轴的防腐就成了洁净型离心机的主要问题，处理不好主轴就会被腐蚀，被腐蚀掉的部分进入到物料里，造成物料的污染。

实用新型内容

本实用新型提出的一种离心机主轴承保护装置，解决了现有技术中离心机主轴承容易受到腐蚀的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离心机主轴承保护装置，包括离心机、离心机转鼓、底座、挡板和若干个螺栓，所述离心机转鼓位于离心机的内部，底座位于离心机的正下方，底座的内部设有空腔，空腔的内部安装有电机，底座的顶部固定有固定柱，固定柱的一端中间位置开设有通孔，通孔的内部设有主轴，主轴的外部固定有两个第一轴承，两个第一轴承的外环均与通孔的侧壁固定连接，离心机转鼓的底部开设有固定孔，主轴的一端贯穿固定孔延伸至离心机转鼓的内部，主轴的外部刻有螺纹，其主轴位于离心机转鼓内部的一端转动连接有螺帽，固定孔的内壁上等距的开设有多个限位槽，主轴的外部等距的固定有多个限位块，限位块的一端延伸至限位槽的内部，主轴的外部固定有固定盘，固定盘与离心机转鼓的底部相接触。

优选的，所述挡板位于离心机转鼓的底部，挡板的一侧均匀的开设有若干个第一螺纹孔，离心机转鼓的底部开设有若干个第二螺纹孔，螺栓的数量与第一螺纹孔的数量和第二螺纹孔的数量相同，螺栓的一端贯穿第一螺纹孔延伸至第二螺纹孔的内部，第一螺纹孔和第二螺纹孔均螺栓相吻合。

优选的，所述挡板管状结构，固定柱的一端延伸至挡板的内部，固定柱的一侧开设有进气口，且进气口与通孔相连通。

优选的，所述底座的顶部开设有连接孔，主轴的一端贯穿连接孔延伸至空腔的内部与空腔的底部内壁转动连接，电机的输出轴的一端固定有第一皮带轮，主轴的外部固定有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有皮带。

优选的，所述主轴的外部固定有第二轴承，第二轴承的外圈与连接孔的侧壁固定连接。

本实用新型的有益效果是：

通过螺帽、限位块，限位槽，固定盘、挡板和螺栓之间的配合，部件便于离心机转鼓与主轴之间的固定和拆分，也避免了在离心时水分或物料与主轴相接触，从而解决了主轴容易被物料和水腐蚀的缺陷。

本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，不仅便于离心机转鼓与主轴之间的固定和拆分，还避免了在离心时水分或物料与主轴相接触，从而解决了主轴容易被物料和水腐蚀的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种离心机主轴承保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种离心机主轴承保护装置的A处的放大图。