[实用新型]一种具有折叠功能的自行车车架有效
申请号: | 201820918138.3 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208498692U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 徐长春 | 申请(专利权)人: | 天津市耐嘛科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713 天津市武清区王*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹杆 折叠 凸块 固定块 自行车车架 减小装置 螺纹孔 支撑柱 转动板 滑出 通槽 转运 按压 占用 本实用新型 螺纹通孔 双重折叠 提高装置 安装管 按压杆 固定的 连接杆 后架 减小 卡块 前叉 销轴 转盘 转动 | ||
本实用新型公开了一种具有折叠功能的自行车车架,包括前叉安装管、连接杆、支撑柱、后架、转盘、凸块一、连接块、销轴、通槽、螺纹孔、固定块一、转动板、螺纹杆、螺纹通孔、固定块二和凸块二;本装置通过转动螺纹杆使得螺纹杆从固定块一开设的螺纹孔内滑出,螺纹杆不再起到固定的作用,从而转动板可以与支撑柱之间发生相对转动,从而整个装置可以进行折叠,从而减小装置在转运和存放时占用的空间,从而减小用户的使用难度;本装置通过按压按压杆使得卡块从通槽中滑出,从而连接块可以与凸块一和凸块之间发生相对转动,使得整个装置进一步折叠;本装置可以双重折叠,从而进一步减小装置在转运和存放时占用的空间,从而提高装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车架,具体是一种具有折叠功能的自行车车架。
背景技术
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,车架决定了车子的类型,车架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性;目前,自行车车架一般不具有折叠的功能,从而自行车在存放和转运时占用的空间较大,增加用户的使用难度,现有的自行车车架即使有折叠的功能,其只能单次折叠,从而自行车车架的折叠效果不佳,从而影响装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有折叠功能的自行车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有折叠功能的自行车车架,包括前叉安装管、连接杆、支撑柱、后架、转盘、凸块一、连接块、销轴、通槽、螺纹孔、固定块一、转动板、螺纹杆、螺纹通孔、固定块二和凸块二,所述支撑柱的一侧固定连接有两个关于支撑柱相互对称的后架,且支撑柱的另一侧设有连接杆,连接杆的一端固定连接有转动板,转动板与支撑柱的底部转动连接,所述转动板的一侧面固定连接有两个相互平行的固定块一,两个固定块一与支撑柱相对的面均开设有螺纹孔,且支撑柱的一侧面固定连接有固定块二,两个固定块二均开设有水平设置的螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆靠近固定块一的一端螺纹连接在对应的螺纹孔内;所述连接杆远离转动板的一端固定连接有连接块,连接块通过转动装置连接有前叉安装管,所述转动装置由凸块一、销轴和凸块二组成,所述前叉安装管固定连接有凸块一和凸块二,凸块一位于凸块二的正上方,且连接块插设在凸块一和凸块二之间,且凸块一和凸块二均通过销轴与连接块转动连接,所述销轴的上端面延伸到凸块一的上方并固定连接转盘的一侧转动中心,且转盘开设有通槽,并且凸块一内安装有用于控制转盘转动的限位装置。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位装置由卡块、按压杆和弹簧组成,所述凸块一的上表面开设有滑槽,滑槽内滑动连接有与通槽相匹配的卡块,卡块卡接在通槽内,且卡块的下端面通过弹簧与滑槽的内底壁连接;所述凸块一与前叉安装管相背的面开设有与滑槽连通的条形孔,条形孔内滑动连接有按压杆,按压杆的一端延伸到滑槽内并与卡块固定连接,按压杆的另一端延伸到凸块一的外部。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接杆的外表面黏贴有荧光条。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧的表面喷涂有防水油漆。
作为本实用新型进一步的方案:所述按压杆位于凸块一外的部分开设有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本装置操作简单,使用方便,通过转动螺纹杆使得螺纹杆从固定块一开设的螺纹孔内滑出,螺纹杆不再起到固定的作用,从而转动板可以与支撑柱之间发生相对转动,从而整个装置可以进行折叠,从而减小装置在转运和存放时占用的空间,方便装置的转运和存放,从而减小用户的使用难度;
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