[实用新型]一种汽车用沉头内梅花螺丝模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车用沉头内梅花螺丝模具，包括腔体，所述腔体内设有凹槽，所述凹槽内设有梅花上冲头，所述梅花上冲头一端设有冲针，所述冲针贯穿于主模内，所述主模远离所述梅花上冲头设有下冲头，所述下冲头内设有缓冲装置，所述缓冲装置包括对称设有固定块一，所述固定块一固定在所述下冲头的内壁上，所述固定块一一侧设有固定夹一，所述固定夹一内设有连接杆一，所述连接杆一设有轴销一，所述轴销一远离所述连接杆一一端设有连接杆二，所述连接杆二远离所述连接杆一一端设有缸体，所述缸体内设有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一套设在气杆上，所述气杆一端设有挡片。有益效果：增加了模具的使用寿命，同时保证了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种梅花螺丝模具，具体来说，涉及一种汽车用沉头内梅花螺丝模具。

背景技术

模具是指能在外力作用下是使胚料形成特定形状和尺寸产品的工具，通常模具具有特定的轮廓或内腔形状，主要由动模和定模两部分组成，动模和定模合拢时将原料注入模具腔成型。

螺丝钉也叫螺钉，螺钉按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置，起着定位销的作用，作为一种固定连接的标准元件，各种领域都使用着螺丝，比如汽车用沉头内梅花螺丝。初冲作为螺丝生产行业中必须的冷锻模具之一，它主要用于材料的预变形，其尺寸的控制精度要满足螺丝生产过程中的要求。现有的模具初冲返修率高，在压制接触时产生震动与磨损，产品质量无法严格保证，使得产品不精且影响模具的使用寿命。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车用沉头内梅花螺丝模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车用沉头内梅花螺丝模具，包括腔体，所述腔体内设有凹槽，所述凹槽内设有梅花上冲头，所述梅花上冲头一端设有冲针，所述冲针贯穿于主模内，所述主模远离所述梅花上冲头设有下冲头，所述下冲头内设有缓冲装置，所述缓冲装置包括对称设有固定块一，所述固定块一固定在所述下冲头的内壁上，所述固定块一一侧设有固定夹一，所述固定夹一内设有连接杆一，所述连接杆一设有轴销一，所述轴销一远离所述连接杆一一端设有连接杆二，所述连接杆二远离所述连接杆一一端设有缸体，所述缸体内设有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一套设在气杆上，所述气杆一端设有挡片，所述气杆远离所述挡片一端设有轴销二，所述轴销二远离所述气杆一端设有连接杆三，所述连接杆三固定在固定夹二内，所述固定夹二远离所述连接杆三一端设有固定块二，所述固定块二一端设有缓冲座，所述固定块二远离所述缓冲座一端设有圆盘，所述圆盘远离所述固定块二设有缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二远离所述固定块二一端设有连接板，所述连接板内有通孔，所述缓冲弹簧二贯穿于通孔一端与连接柱相连接。

进一步的，所述缓冲座远离所述固定块三一端设有缓冲垫。

进一步的，所述梅花上冲头和所述下冲头均设有冲头套。

进一步的，所述主模内壁上设有摩擦片。

进一步的，所述挡片位于所述缸体内，所述挡片与所述缓冲弹簧一的一端固定连接。

进一步的，所述缓冲弹簧二的宽度小于所述通孔的直径。

本实用新型的有益效果：通过在下冲头内设有缓冲装置，当模具工作时，缓冲装置中的缓冲弹簧一、缓冲弹簧二、缓冲座和缓冲垫会削弱减小压制接触时产生震动与磨损，通过在主模内壁设置摩擦片，加大摩擦力使得梅花螺丝加工更稳定，通过设置冲头套，给梅花上冲头和下冲头提供了保护措施，增加了模具的使用寿命，同时保证了产品的质量。

附图说明