[实用新型]一种汽车用沉头内梅花螺丝模具有效
申请号: | 201820911449.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208341521U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 张智强 | 申请(专利权)人: | 嘉兴春祐精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D55/00;B21D53/24;F16F15/04;F16F15/02 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 314018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 固定块 上冲头 下冲头 模具 缓冲弹簧 缓冲装置 梅花螺丝 梅花 固定夹 汽车用 沉头 冲针 缸体 气杆 轴销 主模 本实用新型 使用寿命 挡片 内壁 腔体 对称 体内 贯穿 保证 | ||
1.一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,包括腔体(1),所述腔体(1)内设有凹槽(2),所述凹槽(2)内设有梅花上冲头(3),所述梅花上冲头(3)一端设有冲针(4),所述冲针(4)贯穿于主模(5)内,所述主模(5)远离所述梅花上冲头(3)设有下冲头(6),所述下冲头(6)内设有缓冲装置(7),所述缓冲装置(7)包括对称设有固定块一(8),所述固定块一(8)固定在所述下冲头(6)的内壁上,所述固定块一(8)一侧设有固定夹一(9),所述固定夹一(9)内设有连接杆一(10),所述连接杆一(10)设有轴销一(11),所述轴销一(11)远离所述连接杆一(10)一端设有连接杆二(12),所述连接杆二(12)远离所述连接杆一(10)一端设有缸体(13),所述缸体(13)内设有缓冲弹簧一(14),所述缓冲弹簧一(14)套设在气杆(15)上,所述气杆(15)一端设有挡片(16),所述气杆(15)远离所述挡片(16)一端设有轴销二(17),所述轴销二(17)远离所述气杆(15)一端设有连接杆三(18),所述连接杆三(18)固定在固定夹二(19)内,所述固定夹二(19)远离所述连接杆三(18)一端设有固定块二(20),所述固定块二(20)一端设有缓冲座(21),所述固定块二(20)远离所述缓冲座(21)一端设有圆盘(22),所述圆盘(22)远离所述固定块二(20)设有缓冲弹簧二(23),所述缓冲弹簧二(23)远离所述固定块二(20)一端设有连接板(24),所述连接板(24)内有通孔(25),所述缓冲弹簧二(23)贯穿于通孔(25)一端与连接柱(26)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,所述缓冲座(21)远离所述固定块二(20)一端设有缓冲垫(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,所述梅花上冲头(3)和所述下冲头(6)均设有冲头套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,所述主模(5)内壁上设有摩擦片。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,所述挡片(16)位于所述缸体(13)内,所述挡片(16)与所述缓冲弹簧一(14)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用沉头内梅花螺丝模具,其特征在于,所述缓冲弹簧二(23)的宽度小于所述通孔(25)的直径。
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