[实用新型]一种盾构近距离下穿河道及承压管道施工装置

说明书

一种盾构近距离下穿河道及承压管道施工装置,在新建盾构隧道的上方设置永迁中水管，永迁中水管的底部设置有下部钢筋混凝土层，永迁中水管四周设置混凝土回填，永迁中水管上部设置有两端均与永迁中水管连通的临迁中水管，永迁中水管与河道之间设置有上部钢筋混凝土层，河道底部设置有导流管，临迁中水管上部设置有排气阀；本实用新型具有安全可靠、成本低廉、降低河水倒灌风险的优点，可推广应用到地铁隧道工程领域。

技术领域

本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及到一种城市地铁盾构机近距离穿河道及河道内大直径承压管道施工装置。

背景技术

在城市地铁施工中，盾构下穿河流或下穿承压管道施工较为普遍，但盾构下穿河流又同时下穿大直径承压管道施工情况较少，特别是刀盘近距离下穿情况更为罕见。施工中不但要考虑覆盖层薄、河水导管风险，还需要考虑对大直径承压管道的影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种安全可靠、成本低廉、降低河水倒灌风险的盾构近距离下穿河道及承压管道施工装置。

解决上述技术问题采用的技术方案是：在新建盾构隧道的上方设置永迁中水管，永迁中水管的底部设置有下部钢筋混凝土层，永迁中水管四周设置混凝土回填，永迁中水管两端均设置有与永迁中水管连通的临迁中水管，永迁中水管与河道之间设置有上部钢筋混凝土层，河道底部设置有导流管。

本实用新型的永迁中水管上部在上下游碰口处锯断，断口处两侧的临迁中水管均通过45°弯头与永迁中水管两端相连通，在断口处中部永迁中水管两端均采用封堵钢板临时封堵，永迁中水管与临迁中水管连接处设置有钢筋混凝土包封。

本实用新型的永迁中水管与临迁中水管均为直径为1800mm的钢管。

本实用新型的导流管为直径为1200mm的波纹管。

本实用新型的临迁中水管上部设置2个排气阀。

本实用新型具有以下有益效果：

1、盾构通过前对原管道进行临时改迁并对部分管道进行永久置换，可将承压管道受盾构施工影响的风险降至最低，并减小后期列车振动对管道长期影响带来的风险；

2、盾构掘进期间通过控制盾构推力、掘进速度、同步注浆量、刀盘转速、扭矩、出土量以及渣土改良措施尽可能减小盾构施工带来的地层扰动和地层损失。

3、减小了盾构施工期间盾构超挖造成的孔洞对管线和河道结构带来的风险，施工安全可靠，降低河水倒灌风险。

附图说明

图1是本实用新型横剖示意图。

图2是本实用新型纵剖示意图。

图中：1、新建盾构隧道；2、下部钢筋混凝土层；3、永迁中水管；4、排气阀；5、临迁中水管；6、导流管；7、上部钢筋混凝土层；8、混凝土回填；9、河道；10、封堵钢板；11、混凝土包封；12、既有中水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1、2中，本实用新型一种盾构近距离下穿河道及承压管道施工装置,在新建盾构隧道1的上方安装有永迁中水管3，临迁时在永迁中水管3上下游碰口处进行开挖及防护，破除封层混凝土，挖运杂填土，永迁中水管3周围破除完成后，边坡采用喷锚网防护，永迁中水管3的底部回填整平，采用C30钢筋混凝土浇筑有下部钢筋混凝土层2，永迁中水管3四周进行混凝土回填8，永迁中水管3上部在上下游碰口处锯断，断口处两侧的永迁中水管3均通过45°弯头与临迁中水管5两端相连通，断口处中部的永迁中水管3两端均采用封堵钢板10临时封堵，永迁中水管与临迁中水管5、既有中水管12连接处设置有钢筋混凝土包封11，所述的永迁中水管3与临迁中水管5均为直径为1800mm的钢管。永迁中水管3与河道9底部浇筑有上部钢筋混凝土层7，河道9底部安装有导流管6，所述的导流6为直径为1200mm的波纹管,临迁中水管5上部较高位置处安装两处排气阀4。