[实用新型]一种车桥冷芯放置冷铁

说明书

本实用新型公开了一种车桥冷芯放置冷铁，其结构包括固定架、保护套、右转轴、支撑板、固定孔、连接盘、螺丝、左转轴、车桥、固定装置，本实用新型一种车桥冷芯放置冷铁，结构上设有固定装置，螺丝与固定装置在同一平面，定位销固定在冷铁的内侧，对冷铁进行定位固定工作，密封块起到密封辅助的作用，卡块与卡槽相互卡扣，对冷铁起到固定保护作用，当冷铁开始运行时，导热条对冷铁收集到的热量进行导热，通过冷芯进入到导流管内，热量就会通过冷却盘的二次冷却后，在向外排出，在使用车桥的过程中，可以对冷铁进行固定保护工作，使得冷铁在长时间使用时不易发生偏移的现象，延长了机械的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种车桥冷芯放置冷铁，属于车桥冷芯放置冷铁领域。

背景技术

冷铁是指为加快铸件局部冷却速度，在型腔内部，型腔表面及铸型内部安放的激冷物。

现有技术公开了申请号为：CN201220665279.1的一种外冷铁及外冷铁系统。该外冷铁包括外冷铁壁和由外冷铁壁围成的空腔，外冷铁壁上具有将空腔与外部连通的冷却介质进口和冷却介质出口，冷却介质可以在空腔中流通，但是该现有技术在使用车桥的过程中，会出现冷铁在长时间使用过程中易移位松动的现象，从而减短了机械的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车桥冷芯放置冷铁，以解决现有在使用车桥的过程中，会出现冷铁在长时间使用过程中易移位松动的现象，从而减短了机械的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车桥冷芯放置冷铁，其结构包括固定架、保护套、右转轴、支撑板、固定孔、连接盘、螺丝、左转轴、车桥、固定装置，所述固定架与右转轴的侧面相贴合，所述保护套与右转轴为一体化结构，所述支撑板与固定孔的外表面相嵌套，所述连接盘与车桥的外表面相焊接，所述螺丝与固定装置在同一平面内，所述左转轴与车桥的外表面相连接，所述固定装置包括导热条、罩壳、冷却盘、导流管、冷芯、定位销、密封块、卡块、卡槽、冷铁，所述导热条与冷铁的外表面相连接，所述罩壳与导流管为一体化结构，所述冷却盘与导流管的外表面相嵌套，所述冷芯与密封块的外表面相贴合，所述定位销嵌入安装于冷铁的内侧，所述卡块与卡槽的外表面相连接，所述冷铁与冷芯在同一平面内，所述罩壳与冷铁在同一中心线上，所述罩壳与车桥的外表面相焊接。

进一步地，所述右转轴与车桥的外表面相连接，所述支撑板焊接安装于车桥的外表面。

进一步地，所述螺丝嵌入安装于车桥的外表面，所述固定装置与车桥的外表面相贴合。

进一步地，所述保护套与固定架的外表面相嵌套，所述左转轴的右侧设有连接盘。

进一步地，所述固定架是圆柱体结构。

进一步地，所述连接盘采用合金材质，牢固且耐用。

进一步地，所述左转轴长为10cm，宽为3cm，高为5cm。

有益效果

本实用新型一种车桥冷芯放置冷铁，结构上设有固定装置，螺丝与固定装置在同一平面，定位销固定在冷铁的内侧，对冷铁进行定位固定工作，密封块起到密封辅助的作用，卡块与卡槽相互卡扣，对冷铁起到固定保护作用，当冷铁开始运行时，导热条对冷铁收集到的热量进行导热，通过冷芯进入到导流管内，热量就会通过冷却盘的二次冷却后，在向外排出，在使用车桥的过程中，可以对冷铁进行固定保护工作，使得冷铁在长时间使用时不易发生偏移的现象，延长了机械的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车桥冷芯放置冷铁的结构示意图；