[实用新型]一种自动化数控前送料装置有效
申请号: | 201820908268.9 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208913672U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 翟鹏飞 | 申请(专利权)人: | 南京盛冲锻压机床制造有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种自动化数控前送料装置,属于数控加工领域。一种自动化数控前送料装置,包括箱体、重力传感器,箱体侧壁连接有第一电机,第一电机的输出端连接有第一主动带轮,第一主动带轮通过皮带连接有第一从动带轮,第一从动带轮上固定连接有转轴,转轴的一端与箱体侧壁转动相连,转轴的另一端固定连接有转盘;箱体内连接有进料箱,进料箱底部连接有第二电机,第二电机的输出端连接有第二主动带轮,第二主动带轮通过皮带连接有第二从动带轮,第二从动带轮上连接有履带;箱体侧壁连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端固定连接有推板,箱体底部内壁连接有切割机;本实用新型大批量加工时,代替了人工送料,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机床送料加工领域,尤其涉及一种自动化数控前送料装置。
背景技术
在工业生产过程中,材料的加工是必不可少的一个环节,而在现代的机械制造和工业生产中,为了节省人力资源和提高效率,越来越多的使用车床来加工材料,数控车床具有效率高、柔性高、精度高、加工质量稳定、可靠的特点,得到广泛的应用;当加工批量较小的产品时,能体现数控机床的特点。
但大批量加工时,数控车床的高效率特性却没能很好地体现出来,因为在生产时由于用于送料的时间过长,并且需要人工不停送料,导致了生产效率变低、劳动强度过大等问题,而且当前一些送料装置,无法对工件进行自动夹紧,在夹紧的同时,无法对工件进行多个方向的加工,所以针对现有的这些缺点,需要一种自动化数控前送料装置来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,而提出的一种自动化数控前送料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种自动化数控前送料装置,包括箱体、重力传感器,所述箱体侧壁连接有第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一主动带轮,所述第一主动带轮通过皮带连接有第一从动带轮,所述第一从动带轮上固定连接有转轴,所述转轴的一端与箱体侧壁转动相连,所述转轴的另一端固定连接有转盘;所述箱体内连接有进料箱,所述进料箱底部连接有第二电机,所述第二电机的输出端连接有第二主动带轮,所述第二主动带轮通过皮带连接有第二从动带轮,所述第二从动带轮上连接有履带;所述箱体侧壁连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有推板,所述箱体底部内壁连接有切割机。
优选的,所述箱体内固定连接有隔板,所述隔板顶部固定连接有固定板,且所述固定板通过轴承与转盘转动相连,起到支撑作用,通过轴承使工件转动效率更好。
优选的,所述进料箱为L型结构,且履带位于进料箱底部,使工件可以顺序送料。
优选的,所述重力传感器连接在进料箱的出料口,且所述重力传感器与电动伸缩杆电性相连,在工件被输送至指定位置时通过重力传感器向电动伸缩杆发送信号,进而使工件通过推板和转盘进行夹紧。
优选的,所述隔板开设有与皮带对应的通槽,从而使皮带穿过通槽与从动带轮相连。
优选的,所述转轴与箱体的连接处连接有限位套,放置在转轴转动时位置产生偏移。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种自动化数控前送料装置,具备以下有益效果:
1、该自动化数控前送料装置,通过将工件放置在进料箱内,进而启动第二电机,通过皮带使第二从动带轮转动,进而带动履带滚动,从而使工件移动,当工件移动至重力传感器的位置时,通过重力传感器向电动伸缩杆发送信号,进而通过推板将工件推动至转盘位置并将工件夹紧,然后第二电机停止转动,第一电机启动,进而通过皮带带动第一从动带轮转动,从而转轴转动,进而使转盘进行转动,然后通过切割机,对工件进行加工,加工完成后,电动伸缩杆收缩取出工件进而完成工序,此装置,大批量加工时,代替了人工送料,提高了工作效率。
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