[实用新型]汽车氛围灯控制装置、系统以及车载设备

说明书

本实用新型实施例公开了一种汽车氛围灯控制装置、系统以及车载设备。所述汽车氛围灯控制装置包括：至少一个氛围灯节点模块，和至少一个根据用户操作控制所述氛围灯节点模块进行发光工作的节点控制模块；所述节点控制模块的控制信号输出端与所述氛围灯节点模块的第一输入端电连接，所述节点控制模块设置于汽车内除所述人机交互界面所在位置之外的位置。本实用新型实施例可以方便汽车内的各个乘客对氛围灯进行控制，解决后排乘客不方便控制氛围灯的问题以及通过前排乘客控制氛围灯导致的安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及灯控技术，尤其涉及一种汽车氛围灯控制装置、系统以及车载设备。

背景技术

随着汽车内饰领域的发展，灯光对于提升内饰品质起着越来越重要的作用，当前氛围灯已成为一种常用汽车内饰灯。

当前多色氛围灯节点通过局域互联网总线(Local Interconnect Network，LIN)从整车获取用户的控制氛围灯的动作信号，然后控制发光二极管(Light Emitting Diode，LED)发出设定颜色、设定亮度的光。用户可以通过人机交互界面(Man Machine Interface，MMI)来控制氛围灯的开关、颜色和亮度，但所有节点的状态是一致的。图1提供了现有技术中的一种多色氛围灯系统对应的汽车氛围灯控制装置的结构示意图。如图1所示，MMI接收用户输入的氛围灯操作指令，然后将其转化成LIN信号并发给各氛围灯节点，各氛围灯节点的LIN接收器接收到命令后控制LED。该多色氛围灯实现了通过MMI调节颜色和亮度，但MMI通常位于主副驾驶员之间的中控台上，位置固定，当车内的其他乘客对氛围灯进行操作时，由于距离中控台较远，造成操作不便。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了汽车氛围灯控制装置、系统以及车载设备，可以方便汽车内的各个乘客对氛围灯进行控制，解决后排乘客不方便控制氛围灯的问题以及通过前排乘客控制氛围灯导致的安全隐患的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车氛围灯控制装置，包括：

至少一个氛围灯节点模块，和至少一个根据用户操作控制所述氛围灯节点模块进行发光工作的节点控制模块；

所述节点控制模块的控制信号输出端与所述氛围灯节点模块的第一输入端电连接，所述节点控制模块设置于汽车内除所述人机交互界面所在位置之外的位置。

进一步的，所述节点控制模块设置于所述汽车后排座位的一侧。

进一步的，所述节点控制模块包括：

手势采集器和手势识别器；

所述手势采集器，用于采集用户的手势信号；

所述手势识别器与所述手势采集器电连接，用于对采集的手势信号进行识别，并将识别出的手势信号作为控制信号发送给所述氛围灯节点模块。

进一步的，所述手势识别器包括非接触式手势识别芯片。

进一步的，所述手势采集器包括：

至少三个发射灯和一个接收灯；

所述发射灯，用于发射第一红外信号，其中，不同的发射灯发出第一红外信号的发射时间不同；

所述接收灯，用于接收第一红外信号经过反射后的目标红外信号；

所述手势识别器，还用于根据接收灯接收到目标红外信号的信号强度，判断所述目标红外信号对应的发射灯是否被遮挡，并根据所述发射灯的遮挡顺序，识别手势信号。

进一步的，所述手势采集器还包括：

补偿灯，用于向所述接收灯发送第二红外信号；

所述接收灯，还用于接收所述第二红外信号；