[实用新型]汽车用天窗冲压支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车用天窗冲压支架，包括用于安装主天窗玻璃的天窗主支架，天窗主支架上设有主天窗玻璃孔，主天窗玻璃孔的孔壁上设有玻璃安装环槽，天窗主支架的开口端插接有天窗副支架，贯穿天窗副支架和天窗主支架的周边布置有安装螺孔，天窗副支架上设有两个副天窗玻璃孔，副天窗玻璃孔的孔壁上设有突出的玻璃安装板，贯穿玻璃安装板设有安装孔，天窗主支架与天窗副支架的角部分别设有安装固定装置；天窗主支架为一次冲压成型，制造工艺简单，强度较高，天窗副支架通过插接装置插接在天窗主支架上，连接牢固，装配方便，天窗玻璃嵌入到所述玻璃安装环槽内，便于密封，能有效的防止漏水。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件配套设备，尤其涉及一种汽车用天窗冲压支架。

背景技术

目前汽车已成为一种主要的出行工具，随着生活水平的提高，人们在追求汽车性能的同时，也对汽车的舒适性有了一定的要求，当车内需要通风时，如果采用车门的玻璃进行通风，进入车内的气流较强，很容易让人产生不适感，噪音也比较大，而汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气于外界流通，增加新鲜空气的进入，且噪音较小，为车主带来了健康、舒适的享受。现有汽车的天窗支架大都采用焊接工艺，由于天窗支架相对较薄，因此焊接时容易变形，从而导致支架报废，采用此工艺组装而成的天窗总成稳定性差，且在安装过程中需要多人配合，安装过程相对比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种强度较高，组装、安装都相对简便的汽车用天窗冲压支架。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车用天窗冲压支架，包括用于安装主天窗玻璃的天窗主支架，所述天窗主支架一端开口设置，所述天窗主支架上冲压形成有主天窗玻璃孔，所述主天窗玻璃孔的孔壁上设有玻璃安装环槽，贯穿所述天窗主支架的周边布置有安装螺孔，所述天窗主支架的开口端插接有天窗副支架，所述天窗副支架与所述天窗主支架之间设有插接装置，所述天窗副支架对接所述天窗主支架的一端设有与所述玻璃安装环槽对应的玻璃限位槽，贯穿所述天窗副支架的周边也布置有所述安装螺孔，所述天窗副支架上冲压形成有两个副天窗玻璃孔，所述副天窗玻璃孔的孔壁上设有突出的玻璃安装板，贯穿所述玻璃安装板设有安装孔，所述天窗主支架与所述天窗副支架的角部分别设有安装固定装置。

作为优选的技术方案，所述天窗主支架设置为长方形结构，相应的所述天窗副支架也设置为长方形结构。

作为优选的技术方案，所述插接装置包括在所述天窗主支架的开口端相对设置的插接定位块，所述天窗副支架靠近所述天窗主支架的一端设有配合使用的插接定位孔。

作为优选的技术方案，所述天窗主支架每侧各设有两个所述插接定位块，相应的所述天窗副支架每侧各设有两个所述插接定位孔。

作为优选的技术方案，所述安装固定装置包括在部分所述天窗主支架的角部以及部分所述天窗副支架的角部分别设置的安装固定耳，贯穿所述安装固定耳设有安装固定孔，所述安装固定耳与对应的所述天窗主支架或所述天窗副支架之间弧形过渡连接设置。

作为优选的技术方案，每个角部的所述安装固定耳分别相对设置为两个，且所述安装固定耳的表面与所述天窗主支架或所述天窗副支架的表面齐平设置。

作为对上述技术方案的改进，两所述副天窗玻璃孔的外周布置有用于提高强度的腰型台阶孔。