[实用新型]一种应用于驾考车辆的自适应座位装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于驾考车辆的自适应座位装置，包括安装板和座椅，安装板的顶端面前后对称设有导轨，两个导轨之间设有丝杠，丝杠上套设有与导轨相配合的移动座，移动座的顶端面设有升降腔和若干顶柱，升降腔的内腔底壁均匀的设有若干液压缸，液压缸上的液压杆固定连接有与顶柱相配合的座椅，座椅包括座板和背板，座板的顶端设有座垫，座板的左侧端设有第一开关和第二开关；本实用新型驾驶人坐在座椅上，通过第一开关启动液压缸可以直接自动调整座椅的高度，通过第二开关启动电机，可以调整座椅与前排的距离，整个调整过程十分简单，人坐在座椅上不动就可以进行直观的调整，可以准确的调整到自己合适位置，便于考试驾驶，应用十分方便。

技术领域

本实用新型涉及座位装置技术领域，具体为一种应用于驾考车辆的自适应座位装置。

背景技术

“驾驶人路考系统”是集视频图像处理、超声波检测、地磁检测、微波检测、光电检测、电磁传感、加速度传感等多种国内外最新技术于一体的道路驾驶考试自动评判与智能管理系统。研究开发型驾驶人路考系统对于减少考试过程中的人为因素、提高道路考试评判的准确性、客观性和公正性，以及从根本上杜绝交通安全隐患的产生等方面都起到积极的推动作用。该系统能有效实现考试过程的自动评判和智能管理，因此该系统的推广应用能极大地解放警力，节约人力物力，必将对交通管理部门充分发挥其应有的社会职能作用产生积极的影响。

考试内容和评判标准严格按照公安部第71号令的规定要求进行设计，考试评判完全由计算机自动完成，考试成绩公平、公正；场内道路检测设备通过工业现场总线与考场控制中心建立连接，实时将场地信息发送至考场控制中心，同时系统可通过该总线对各场地设备的运行状态进行实时监控；车载设备通过无线方式与考场控制中心建立连接，实时将考车的相关信息及驾驶室内的视频监视图像发送至考场控制中心。同时系统可通过无线方式对车载设备进行管理和控制；学员身份验证采用指纹识别技术，准确率高，能有效杜绝代考现象；实时检测每辆考车的行驶位置，实现考试自动分配与管理，并可实现系统远程诱导；系统软件功能全面、完善，能完成学员报名、登记、交费、预约考试、补考、考试分配、取消、考试评判、成绩入库、查询、打印等功能；训练车可以和考车在同一场地内行驶，系统能智能识别考车，训练车不影响系统的正常工作；系统本身具有自检功能，并提供自检记录报告，便于用户的日常维护；系统兼容ORACLE与SQL数据库，能实现科目一，科目二，科目三的数据联网；系统具有可扩展功能，能根据用户的需求进行系统更新或升级。驾驶人路考系统技术亮点：严格按照中华人民共和国公共安全行业标准《驾驶人路考系统通用技术条件(征求意见稿)》和公安部71号令；项目场地布局紧凑，设计一套考试用地可以不到5亩，同时能满足多辆考车训练，适用性很强；模块化设计，系列化的产品。系统采用模块化的设计，每个项目的场地单元可以自由组合，任意扩展，形成一体化的设计、组合化的流程管理；改装车费用低，能适合多种车型；整个系统性能可靠，安装方便，操作简单，易维护；硬件使用国内外名牌产品。

驾考车辆是驾考系统中的重要配置设备，是必不可或缺的。为了保证驾考的公平性，所有驾考车辆的设置基本上完全一致，但是，由于身高上的差异，使得驾驶座位的调整显得十分重要。传统的驾驶座位调整是人工手动完成，由于，考生的紧张，导致相当一部分考生难以有效的调整座位，使得座位与身高不匹配，考试中，很容易出现小错误，导致考试失败。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于驾考车辆的自适应座位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：