[实用新型]一种便于转运的自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种便于转运的自行车车架，包括支撑柱、第一卡接座、第二卡接座、第三卡接座、后支架、前支架、横梁、前叉套筒、第四卡接座和管卡，本实用新型通过将所有卡接座的螺钉拧下，将支撑柱、后支架、前支架、横梁和前叉套筒分别与对应的卡接座相互分离，完成自行车车架的拆卸与分离，操作方便，从而在自行车车架进行转运的时候可以减小占用空间，同时在自行车长期不用时可以将自行车车架上的零件进行拆卸收存，同时将横梁插入支撑柱的安置槽中，将拆下的前支架穿入前叉套筒上的卡接环中，通过螺栓进行卡合，减小了转运时占用的空间，将自行车车架拆成小段，使得自行车车架在被拿取时的重量。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架，具体是一种便于转运的自行车车架。

背景技术

自行车已经成为当前人们日常出行的必备用具之一，随着人们生活水平的提高以及健康绿色出行理念的深入人心，自行车在人们的生活中扮演着日益重要的角色，车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。现有技术中的自行车车架的占用空间加大，相同运输空间下放置的车架数量有限，增加了运输成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于转运的自行车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于转运的自行车车架，包括支撑柱、第一卡接座、第二卡接座、第三卡接座、后支架、前支架、横梁、前叉套筒、第四卡接座和管卡，所述支撑柱的前端面安装有两个对称设置的第一卡接座，且支撑柱的后端面固定安装有上下设置的第三卡接座和第二卡接座，所述前叉套筒远离车头的一侧安装有两个对称设置的第四卡接座，且两个第四卡接座之间的前叉套筒上套接有管卡；所述第一卡接座、第二卡接座、第三卡接座与第四卡接座的卡接端均开设有安装槽，且四个卡接座的两侧壁均开设有与安装槽连通的螺纹孔；所述第二卡接座的安装槽内滑动连接有后支架的一端，且后支架呈V型，所述后支架的另一端与第三卡接座内的安装槽滑动连接，且后支架的两端均开设有螺纹孔，所述后支架的两端均通过螺钉分别与第二卡接座和第三卡接座固定；所述横梁的两端均开设有螺纹孔，横梁的一端延伸至支撑柱上方的第一卡接座的安装槽内并通过螺钉固定，横梁的另一端延伸至前叉套筒上方的第四卡接座的安装槽内并通过螺钉固定；所述前支架的两端均开设有螺纹孔，前支架的一端延伸至支撑柱下方的第一卡接座的安装槽内并通过螺钉固定，前支架的另一端延伸至支撑柱下方的第一卡接座的安装槽内并通过螺钉固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述管卡由固定环、卡接环、卡合片和螺栓组成，所述固定环固定套接在前叉套筒，且固定环的一侧固定连接有固定环，所述固定环的一侧设有开口，且开口两侧的固定环固定连接有两个对称设置的卡合片，所述卡合片上螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑柱内部开设有圆柱型的安置孔，且横梁的长度以及直径均比支撑柱内部的安置孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述前支架和横梁上套有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：两个所述卡合片的向对面粘贴有海绵垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型架构简单，自行车车架的零件可以自主的进行组装与拆卸，从而在自行车车架进行转运的时候可以减小占用空间，同时在自行车长期不用时可以将自行车车架上的零件进行拆卸收存。

2、本实用新型通过自行车车架在转运过程中，将支撑柱、后支架、前支架、横梁和前叉套筒相互分离，并将横梁插入支撑柱的安置槽中，从而减小转运时占用的空间，同时将拆下的前支架穿入前叉套筒上的卡接环中，通过螺栓进行卡合，从而进一步减小了转运时占用的空间，并且将自行车车架拆成小段，也使得自行车车架在被拿取时的重量减小。

附图说明

图1为一种便于转运的自行车车架的装配结构示意图。