[实用新型]一种电动自行车防水电池盖板有效
| 申请号: | 201820886449.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN208385582U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 袁缘 | 申请(专利权)人: | 天津晶顺源科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6555;H01M10/6561 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盖板主体 通孔 散热片 盖板 电动自行车 防水透气膜 通风口 防水电池 电极孔 上端面 半封闭结构 本实用新型 长方形结构 长方形通孔 电池盖板 散热板 下端面 右端面 左端面 散热 散水 防水 开口 电池 侧面 覆盖 保证 | ||
本实用新型公开一种电动自行车防水电池盖板,包括盖板主体,所述盖板主体的截面为长方形结构,所述盖板主体为下端面开口的半封闭结构,所述盖板主体上设有散热片、通孔、电极孔,所述散热片设于所述盖板主体的上端面,所述散热片的长度与所述盖板主体的宽度相同,所述通孔和所述电极孔设于所述盖板主体的左端面和右端面,所述通孔为长方形通孔,所述通孔上封装有防水透气膜。在本电池盖板的上端面设有散热板,可以起到散热、散水的作用,在盖板的侧面设有通风口,通风口处覆盖有防水透气膜,可以起到防水的作用,也能保证电池在实际使用过程中产生的一些气体能快速散出。
技术领域
本实用新型涉及电池盖板,具体为一种电动自行车防水电池盖板。
背景技术
锂离子电池可以作为混合动力车和纯电动车的核心部件之一,日益为汽车厂家和电池厂家所重视。锂离子电池的电解液为有机体系,水对电池存在较大的破坏,水会与电解质锂盐反应成HF,HF会破坏SEI膜,引起二次成膜,导致电池性能降低,水分含量也会引起电池中产生的气体增加,使电池的内压增加,危害电池的安全性,水分的增加会多消耗电池中的活性物质,使电池容量下降。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电动自行车防水电池盖板,在盖板的上端面设有散热板,可以起到散热、散水的作用,在盖板的侧面设有通风口,通风口处覆盖有防水透气膜,可以起到防水的作用,也能保证电池在实际使用过程中产生的一些气体能快速散出。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种电动自行车防水电池盖板,包括盖板主体,所述盖板主体的截面为长方形形状,所述盖板主体为下端面开口的半封闭结构,所述盖板主体上设有散热片、通孔、电极孔,所述散热片设于所述盖板主体的上端面,所述散热片的长度与所述盖板主体的宽度相同,所述通孔和所述电极
孔设于所述盖板主体的左端面和右端面,所述通孔为长方形通孔,所述通孔上封装有防水透气膜。
本实用新型中,所述散热片为若干铜片,所述散热片的宽度为0.1cm-0.2cm之间,所述散热片的高度为1cm-2cm之间,相邻所述散热片的距离为0.1cm-0.2cm之间,所述散热片贯穿于所述盖板主体的上端面,所述散热片与所述盖板主体连接为一体结构。
本实用新型中,所述通孔为若干个长方形通孔,呈竖直方向放置。
本实用新型中,所述电极孔为圆形通孔,所述电极孔上设有电极端子。
本实用新型中,所述防水透气膜为聚四氟乙烯膜,所述防水透气膜熔接在所述盖板主体上,且所述防水透气膜覆盖所述通孔。
本实用新型的有益效果:在本电池盖板的上端面设有散热板,可以起到散热、散水的作用,在盖板的侧面设有通风口,通风口处覆盖有防水透气膜,可以起到防水的作用,也能保证电池在实际使用过程中产生的一些气体能快速散出。
附图说明
图1为本实用新型左视外部结构示意图;
图2为本实用新型俯视外部结构示意图;
图3为本实用新型俯视三维结构示意图。
图中:盖板主体-1;散热片-2;通孔-3;电极孔-4;防水透气膜-5。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效
易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津晶顺源科技发展有限公司,未经天津晶顺源科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820886449.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





