[实用新型]船闸阀门行程开关装置

说明书

本实用新型公开了一种船闸阀门行程开关装置，属于船闸领域，旨在提供一种船闸阀门行程开关装置，其技术方案要点是：包括箱体，还包括沿竖直方向滑动连接在箱体上的传动杆，油缸上设有驱动传动杆沿竖直方向移动的驱动件，箱体内沿传动杆的长度方向设有上行程开关和下行程开关，上行程开关和下行程开关上均转动连接有操作杆，操作杆上套设有用于使操作杆复位的扭簧，传动杆在上行程开关和下行程开关之间设有碰块；当碰块随着传动杆沿竖直方向运动并碰触操作杆转动时，操作杆在上行程开关或下行程开关内设有触发上行程开关或下行程开关工作的触点；本实用新型的优点是：减少了触点与外界水分接触的可能，从而延长了触点的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及船闸领域，特别涉及一种船闸阀门行程开关装置。

背景技术

行程开关，是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。

中国专利公告号CN206599770U的专利公开了一种船闸行程开关标准化装置，它包括箱体，箱体的前后分别用铰链安装底板和透明面板，箱体的底面和顶面开贯穿式的导杆穿越孔，箱体内固定安装板，安装板上固定导杆套管，导杆插入导杆套管中从箱体的导杆穿越孔伸出，安装板上位于导杆套管两侧的上位、下位分别对称安装行程开关组件，导杆上固定接触器。但是由于船闸通常设置于水面上，因此船闸上的行程开关会长期置于室外，容易受到雨水侵蚀，特别是冬季雨雪天气容易冰冻，影响阀门的行程开关的正常动作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船闸阀门行程开关装置，其优点在于：减少了触点与外界水分接触的可能，从而延长了触点的使用寿命，也提高了船闸阀门行程开关装置的工作稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船闸阀门行程开关装置，包括箱体，还包括沿竖直方向滑动连接在箱体上的传动杆，油缸上设有驱动传动杆沿竖直方向移动的驱动件，所述箱体内沿传动杆的长度方向设有上行程开关和下行程开关，所述上行程开关和下行程开关上均转动连接有操作杆，所述操作杆上套设有用于使操作杆复位的扭簧，所述传动杆在上行程开关和下行程开关之间设有碰块；当碰块随着传动杆沿竖直方向运动并碰触操作杆转动时，所述操作杆在上行程开关或下行程开关内设有触发上行程开关或下行程开关工作的触点。

通过上述方案，油缸工作时，驱动件驱动传动杆沿竖直方向移动，从而使得挡块向着上行程开关或下行程开关移动，直至与操作杆抵触并使操作杆转动，此时操作杆上的触点便可以触发上行程开关或下行程开关工作，从而自动的控制油缸的工作。由于触点位于上行程开关或下行程开关内，因此减少了触点与外界水分接触的可能，从而大大延长了触点的使用寿命，也提高了船闸阀门行程开关装置的工作稳定性，不易被恶劣的外界环境所干扰。

进一步的，所述驱动件包括连接在油缸活塞杆上的拨叉，所述传动杆上连接有上挡块和下挡块，所述拨叉上连接有套设在传动杆上的拨叉，所述拨叉与上挡块或下挡块相抵触。

通过上述方案，油缸的活塞杆在伸缩运动时，可以通过拨叉带动拨叉上下移动，拨叉与上挡块或下挡块相抵触，从而自动便捷的驱动传动杆沿竖直方向移动。

进一步的，所述箱体上连接有套设在传动杆上的衬套。

通过上述方案，衬套加大了传动杆与箱体之间的接触面积，从而对传动杆的移动起到一个导向作用，提高了传动杆的移动精度。

进一步的，所述传动杆伸出水面并穿过箱体的一端连接有铜套，所述铜套和衬套之间设有压缩弹簧，所述传动杆在铜套远离压缩弹簧的一端穿设有与铜套相抵触的定位销。