[实用新型]座椅组件

说明书

本申请涉及座椅组件。该座椅组件设置有泡沫垫子和连接到与泡沫垫子的座椅表面相对的B表面的织物部分。至少一个袋形腔界定在织物部分和泡沫垫子之间。气动支撑组件包含在至少一个袋形腔中。垫子组件10提供了气囊32的改进的性能，包括由于泡沫垫子16的B表面上的改进的支撑而产生的更高的效率。由于气动组件没有直接附接到框架60和悬挂垫62，因此通过消除诸如夹子的附接特征，还降低了成本。

技术领域

各种实施方案涉及用于交通工具座椅的垫子组件(cushion assembly)。

背景技术

出于舒适和健康的原因，交通工具座椅组件可以包括气动支撑系统，气动支撑系统具有用于沿座椅靠背和座椅底部的各区域为乘员提供支撑的可充气囊(inflatablebladders)。Lear Corporation的美国专利公开 US2015/0352990中示出了具有可充气囊的交通工具座椅的示例。

实用新型内容

根据至少一个实施方案，座椅组件设置有泡沫垫子和连接到与泡沫垫子的座椅表面相对的B表面的织物部分。至少一个袋形腔(pocket cavity) 界定在织物部分和泡沫垫子之间。气动支撑组件包含在该至少一个袋形腔中。

在另一实施方案中，气动支撑组件具有至少一个可充气囊(inflatablebladder)。在另一实施方案中，气动支撑组件还具有与该至少一个可充气囊流体连通的气动泵。

在另一实施方案中，该至少一个袋形腔具有定位在织物部分和泡沫垫子之间的多个袋形腔。

在另一个实施方案中，织物部分具有附接到泡沫垫子的B表面的第一织物层和结合到第一织物层的第二织物层。该至少一个袋形腔形成在第一织物层和第二织物层之间。

在另一个实施方案中，织物部分具有附接到垫子的B表面的织物层。该至少一个袋形腔形成在织物层和泡沫垫子之间。

在至少一个实施方案中，座椅组件设置有座椅垫子和附接到与座椅垫子的就座表面相对的B表面的织物袋形部(fabric pocket)。框架邻近座椅垫子的B表面定位。织物袋形部在座椅垫子和框架之间。

在另一实施方案中，织物部分包括多个袋形腔。至少一个可充气囊包含在该多个袋形腔中的一个袋形腔中。气动泵包含在该多个袋形腔中的另一个袋形腔中。

在另一个实施方案中，织物部分包括用于进入袋形腔的开口。在另一实施方案中，织物袋形部沿座椅靠背的承枕区域(bolster region)和腰部区域中的一个形成。

在至少一个实施方案中，提供了一种形成座椅组件的方法。该方法包括通过将织物部分插入模具中并向模具中注入泡沫以共同模制织物部分和泡沫来形成垫子组件。至少一个袋形腔被界定和定位在在织物部分和泡沫之间。袋形腔在织物部分中具有进入开口(access opening)。

在另一个实施方案中，界定至少一个袋形腔包括将第一织物层结合到第二织物层以形成织物部分。袋形腔形成在第一织物层和第二织物层之间。

在另一个实施方案中，结合第一织物层和第二织物层包括将第一织物层缝合到第二织物层。

在另一个实施方案中，结合第一织物层和第二织物层包括将第一织物层焊接到第二织物层。

在另一个实施方案中，结合第一织物层和第二织物层包括将第一织物层热结合到第二织物层。

在另一个实施方案中，该方法包括邻近垫子组件的B表面提供座椅框架。该至少一个袋形腔定位在垫子组件和座椅框架之间。

在另一个实施方案中，该方法包括将气动支撑组件插入该至少一个袋形腔中。

附图说明

图1图示了根据本申请的一个实施方案的座椅组件的一部分的分解透视图。