[实用新型]一种减少变形的模具延时顶出装置有效
申请号: | 201820879455.9 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208437646U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 赵敏;郝晓伟;陈雷;徐国锋;毛明智 | 申请(专利权)人: | 万丰镁瑞丁新材料科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶针 延时 阶梯形通孔 顶出 下部段 盖板 顶面 顶出装置 模具产品 模具底板 抱紧力 变形的 复位杆 插套 底端 模具 成型 本实用新型 顶针固定板 质量稳定性 导向通孔 变形量 上部段 底面 压铸 装配 穿过 加工 | ||
本实用新型公开了一种减少变形的模具延时顶出装置,包括顶针复位杆和模具底板,所述顶针复位杆的底端穿过模具底板的导向通孔并固定有顶针盖板,顶针盖板的底面固定有常用顶针固定板,顶针盖板的顶面成型有至少一个阶梯形通孔,阶梯形通孔的上部段的直径小于下部段的直径,延时顶针插套在阶梯形通孔中,延时顶针的底端设有的延时顶针块插套在阶梯形通孔的下部段中,延时顶针块的顶面与阶梯形通孔的下部段的顶面之间成型具有间隙;它可以在顶出模具产品时先行顶出产品抱紧力大的部分,抱紧力小的部分延时顶出,使模具产品在顶出以后变形量在合理范围内,提升压铸产品的质量稳定性,减少加工及装配的废品率。
技术领域:
本实用新型涉及汽车零部件加工设备的技术领域,更具体地说涉及一种汽车仪表板骨架的模具延时顶出装置。
背景技术:
汽车仪表板骨架,是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。采用镁合金替代钢铁作为仪表板骨架的材料,可以减轻整车重量并降低车辆重心,提升安全性。汽车仪表板X、Y轴方向尺寸大,合金在压铸过程中,由于产品各部位模具型腔对产品的抱紧力不一致,导致产品在正常顶出过程中变形,产品变形不一致,导致尺寸超差,影响后续加工及装配,造成铸造产品报废。延时顶出装置的发明应用,能够避免型腔对产品抱紧力不一致带来的变形,提高产品质量稳定性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种减少变形的模具延时顶出装置,它可以在顶出模具产品时先行顶出产品抱紧力大的部分,抱紧力小的部分延时顶出,使模具产品在顶出以后变形量在合理范围内,提升压铸产品的质量稳定性,减少加工及装配的废品率。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种减少变形的模具延时顶出装置,包括顶针复位杆和模具底板,其特征在于:所述顶针复位杆的底端穿过模具底板的导向通孔并固定有顶针盖板,顶针盖板的底面固定有常用顶针固定板,顶针盖板的顶面成型有至少一个阶梯形通孔,阶梯形通孔的上部段的直径小于下部段的直径,延时顶针插套在阶梯形通孔中,延时顶针的底端设有的延时顶针块插套在阶梯形通孔的下部段中,延时顶针块的顶面与阶梯形通孔的下部段的顶面之间成型具有间隙;
所述常用顶针固定板的顶面成型有多个连接阶梯通孔,连接阶梯通孔的上部段的直接大于下部段的直径,常用顶针插套在连接阶梯通孔的下部段中,常用顶针的顶端设有的上部块体插套在连接阶梯通孔的上部段中;
部分的上部块体的顶面压靠在顶针盖板的底面上,至少一个连接阶梯通孔与阶梯形通孔上下对应,此连接阶梯通孔的上部段中插套有的上部块体压靠在对应的阶梯形通孔的下部段中插套有的延时顶针块的底面上;
所有的常用顶针的底端压靠在模具产品的顶面上。
所述延时顶针的底端成型有延时顶针块,常用顶针的顶端成型有上部块体。
所述间隙为5mm及以上高度的间隙。
所述顶针复位杆的顶面伸出模具底板的顶面并固定有压铸机顶针板。
所述顶针盖板的底面固定有模具架,模具架的底面固定有下模具座,上模具座处于下模具座的下方,上模具座的顶面压靠在下模具座的底面上,上模具座的顶面中部具有的安装凹槽中安装有上模具,下模具座的底面中部具有的安装凹槽中安装有下模具,模具产品夹持在上模具和下模具之间,下模具上具有多个顶出通孔,顶出通孔与下模具座上成型有的中部通孔相通,常用顶针的下部插套在对应的中部通孔和顶出通孔中,常用顶针的底端靠近顶出通孔的底端。
本实用新型的突出效果是:
与现有技术相比,它可以在顶出模具产品时先行顶出产品抱紧力大的部分,抱紧力小的部分延时顶出,使模具产品在顶出以后变形量在合理范围内,提升压铸产品的质量稳定性,减少加工及装配的废品率。
附图说明:
图1是本实用新型的具体结构示意图;
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