[实用新型]一种半挂车车架

说明书

本实用新型提供一种半挂车车架，涉及半挂车设备领域。该半挂车车架及半挂车，包括车架本体，所述车架本体的底部且位于车架本体的前后两侧均固定安装有大梁，所述大梁的底部固定安装有加强梁，所述大梁的底部且位于加强梁的右侧插接有连接板，所述连接板的内部固定安装有悬挂单元，所述悬挂单元的底部固定安装有安装套，所述连接板的内部两侧均开设有第一凹槽。该半挂车车架及半挂车，通过电机带动螺纹杆旋转，使得滑套一上升，滑套一推动固定块插入大梁，通过固定块和电推杆的配合使用，起到固定连接板的效果，达到方便安装拆卸的效果，使得半挂车车架底部能够与悬挂单元能够拆卸。

技术领域

本实用新型涉及半挂车设备技术领域，具体为一种半挂车车架。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，是一种重型的运输交通工具。

半挂车的车架底部安装有大梁、悬挂单元和加强梁，传统的半挂车车架与悬挂单元固定连接不可拆卸，导致半挂车车架使用受到限制，只能是适用于地面，使得半挂车的运输受到限制，降低了运输的效率，使用起来十分不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种半挂车车架，解决了传统的半挂车车架的底部与悬挂单元不可拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半挂车车架，包括车架本体，所述车架本体的底部且位于车架本体的前后两侧均固定安装有大梁，所述大梁的底部固定安装有加强梁，所述大梁的底部且位于加强梁的右侧插接有连接板，所述连接板的内部固定安装有悬挂单元，所述悬挂单元的底部固定安装有安装套，所述连接板的内部两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁底固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有滑套一，所述滑套一的顶部固定安装有固定块。

所述大梁的内部且位于连接板的上侧开设有第二凹槽，所述固定块的顶部贯穿第一凹槽内壁顶部并延伸至第二凹槽的内部，所述第二凹槽的内部且位于固定块的一侧设置有电推杆，所述电推杆远离基座的一侧贯穿固定块并延伸至固定块的另一侧，所述连接板的左侧固定安装有斜撑，所述斜撑远离连接板的一端与加强梁的底部插接，所述斜撑的内部设置有第三凹槽，所述第三凹槽的内部设置有插块，所述插块的左端贯穿第三凹槽的内壁左侧并延伸至加强梁的内部，所述插块的右侧固定安装有伸缩弹簧，所述插块的底部且位于第三凹槽的内部固定安装有活动杆，所述活动杆远离插块的一端贯穿第三凹槽的内壁左侧并延伸至斜撑的外侧。

优选的，所述安装套的两侧均通过中轴活动安装有滑套二，所述滑套二远离安装套的一侧活动插接有连接杆，所述滑套二的内部设置有辅助弹簧，所述连接杆远离滑套二的一端通过中轴与悬挂单元的正面活动连接。

优选的，所述第一凹槽远离电机的内壁一侧开设有滑槽，所述滑套一远离螺纹杆的一侧固定安装有与滑槽相适配的滑块。

优选的，所述固定块的顶部固定安装有磁铁，所述第二凹槽的内壁顶部且位于固定块的下侧固定安装有铁块。

优选的，所述第二凹槽的内壁顶部固定安装有基座，所述基座的一侧与电推杆的一侧焊接，所述固定块的一侧开设有与电推杆相适配的孔洞。

优选的，所述插块的右侧且位于伸缩弹簧的外侧固定安装有卡块，所述第三凹槽的内壁右侧且位于伸缩弹簧的内部固定安装有限位块。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种半挂车车架。具备以下有益效果：

1、该半挂车车架及半挂车，通过电机带动螺纹杆旋转，使得滑套一上升，滑套一推动固定块插入大梁，通过固定块和电推杆的配合使用，起到固定连接板的效果，达到方便安装拆卸的效果，使得半挂车车架底部能够与悬挂单元能够拆卸。