[实用新型]高铁动车一级修多功能测量尺有效
| 申请号： | 201820876877.0 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208688356U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 梁昆雄 | 申请（专利权）人： | 昆明北车轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/02 |
| 代理公司： | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人： | 许竞雄 |
| 地址： | 650000 云南省昆明*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 闸片 多功能测量尺 长度测量尺 高铁动车 转动设置 连接杆 排障器 研磨子 转向架 尺套 通孔 本实用新型 开口端侧壁 便于携带 测量尺 磨损 检修 | ||
1.一种高铁动车一级修多功能测量尺，包括尺套(4)，尺套(4)设置为U型结构，其特征在于：U型结构开口端侧壁设置有通孔(6)，通孔(6)上设置有连接杆(8)，连接杆(8)上依次转动设置有转向架排障器(3)、第二闸片(2)、第一闸片(1)、长度测量尺(5)、研磨子(7)，且转向架排障器(3)、第二闸片(2)、第一闸片(1)、长度测量尺(5)、研磨子(7)转动设置于尺套(4)的U型腔内；
尺套(4)开口端设置有拉扣(9)，所述拉扣(9)设置为U型结构，尺套(4)U型上下扣板上设置有凹形固定槽(10)，固定槽(10)内放置有滑板(11)，滑板(11)两端设置为凸形，且固定槽(10)的凹形和滑板(11)的凸形相匹配；
所述滑板(11)上设置有卡槽(12)，卡槽(12)内固定设置有推动板(13)。
2.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述转向架排障器(3)为阶梯状，第一阶梯高度为5mm，第二阶梯高度为13mm，第三阶梯高度为15mm。
3.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述第二闸片(2)为阶梯状，梯形高度为16mm。
4.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述第一闸片(1)为阶梯状，梯形高度为7mm。
5.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述长度测量尺(5)为长方状，长度测量尺(5)宽度为15mm，且远离通孔(6)的长度测量尺(5)一端表面上设置有刻度，刻度长度为50mm。
6.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述研磨子(7)通孔(6)的另一端设置为凹形，凹形中间长度为13mm。
7.根据权利要求1所述的高铁动车一级修多功能测量尺，其特征在于：所述尺套(4)U型上下套板上均设置弧形的凹槽(14)。
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