[实用新型]一种平衡车轮有效

专利信息
申请号: 201820875312.0 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN208469455U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 孙杰 申请(专利权)人: 孙杰
主分类号: B60B7/00 分类号: B60B7/00;B60B7/14
代理公司: 杭州聚邦知识产权代理有限公司 33269 代理人: 王婷婷
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轮盖 均布 凸楞 装饰盖 螺丝 本实用新型 外侧槽壁 环向 轮毂 车轮 啮合 敞口处 平衡车 外侧面 掉落 插接 封合 盖合 夹设 平衡 松动 美观 侧面
【权利要求书】:

1.一种平衡车轮,其特征在于:包括轮毂(1),所述轮毂(1)的外侧面敞口设置,所述轮毂(1)的敞口处通过多个螺丝(2)封合有轮盖(3),所述轮盖(3)的外侧面上盖合有装饰盖(4),各螺丝(2)的头部被夹设于轮盖(3)的外侧面和装饰盖(4)的内侧面之间;所述轮盖(3)的外侧面上环向均布有多个第一U型卡槽(5),各第一U型卡槽(5)的槽口方向均与各第一U型卡槽(5)中心构成的环形连线相切,各第一U型卡槽(5)的外侧槽壁上均布有若干道第一凸楞(501),各第一凸楞(501)和第一U型卡槽(5)的槽口方向垂直;所述装饰盖(4)的内侧面上环向均布有多个第二U型卡槽(6),各第二U型卡槽(6)的槽口方向均与各第二U型卡槽(6)中心构成的环形连线相切,各第二U型卡槽(6)的外侧槽壁上均布有若干道第二凸楞(601),所述第二U型卡槽(6)一一对应地插接于第一U型卡槽(5)中,且所述第二凸楞(601)和第一凸楞(501)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车轮,其特征在于:所述第一U型卡槽(5)包括第一壁板(503),所述第一壁板(503)和轮盖(3)相对设置,所述第一壁板(503)和轮盖(3)连接成一体并构成U型槽结构,所述第一凸楞(501)均布于第一壁板(503)的内侧面上;所述第二U型卡槽(6)包括第二底板(602)和第二壁板(603),所述第二壁板(603)和装饰盖(4)相对设置,所述第二壁板(603)和轮盖(3)通过第二底板(602)连接成一体并构成U型槽结构,所述第二凸楞(601)均布于第二壁板(603)的内侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种平衡车轮,其特征在于:所述第一U型卡槽(5)和第二U型卡槽(6)的一端敞口,另一端封闭;第一U型卡槽(5)和第二U型卡槽(6)的敞口端相对设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种平衡车轮,其特征在于:所述轮盖(3)为透明盖体;所述轮盖(3)包括凸缘(301)和凸台(302),所述凸缘(301)环向固定于凸台(302)底部,所述凸台(302)的顶面上胶粘有贴画纸,所述轮毂(1)的敞口端和凸缘(301)通过所述螺丝(2)连接;所述装饰盖(4)呈锥壳状,所述装饰盖(4)的小端套设于凸台(302)上,所述装饰盖(4)的大端贴合于凸缘(301)的外缘上,所述螺丝(2)的头部位于装饰盖(4)、凸缘(301)和凸台(302)的外圆面之间。

5.根据权利要求4所述的一种平衡车轮,其特征在于:所述第一壁板(503)、第二壁板(603)和装饰盖(4)相互平行设置。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种平衡车轮,其特征在于:所述轮毂(1)是电绝缘的,所述轮毂(1)的内圆面上衬有金属圈(8),所述金属圈(8)的宽度等于轮毂(1)的内圆面宽度。

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