[实用新型]一种教学用原油粘度在线测量系统

说明书

本实用新型涉及一种教学用原油粘度在线测量系统,该系统为设置在主油路管道上的旁支，包括动力装置，动力装置通过输送油路系统连接粘度检测装置和数据采集机构，输送油路系统由动力装置驱动，数据采集机构设置在粘度检测装置上。其结构省时省力，实现了实时粘度检测，提高了原油粘度测量的精度。

技术领域

本实用新型涉及技术石油检测教学领域，尤其涉及一种教学用原油粘度在线测量系统。

背景技术

目前，多数方案中的原油粘度检测大多是在管线上定时间段人工取样，把样品转移到实验室化验分析数据，无法实现实时粘度检测，同时费时费力。少数方案虽然在一定程度上能够在线测量原油的部分参数，但是针对原油粘度的在线测量，其采用的测量设备精度却不够，导致测量的结果误差较大，无法达到粘度检测的精度等级。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种教学用原油粘度在线测量系统，一方面实现了实时粘度检测，省时省力，另一方面提高了原油粘度测量的精度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种教学用原油粘度在线测量系统，该系统为设置在主油路管道上的旁支，包括动力装置，动力装置通过输送油路系统连接粘度检测装置和数据采集机构，输送油路系统由动力装置驱动，数据采集机构设置在粘度检测装置上。

其进一步技术方案在于：

动力装置的结构为：包括驱动电机，驱动电机的输出端与减速器相连，减速器的输出端与丝杆的一端相连，还包括油泵，油泵与减速器之间通过若干互相平行的拉杆连接，油泵的输出端安装活塞杆。

油泵的结构为：包括筒体，筒体的两端分别安装前堵头和后堵头，筒体内部安装活塞，活塞的两端沿筒体的轴线方向分别设置有柱塞杆与活塞杆，活塞杆与柱塞杆的直径相同，前堵头与后堵头上分别设置有容纳柱塞杆与活塞杆穿过的通孔，柱塞杆中部沿轴线方向上设置有内螺纹，丝杆的另一端与柱塞杆的内螺纹配合连接，驱动电机驱动丝杆旋转与柱塞杆螺纹配合从而带动活塞沿着筒体的内壁往复移动；筒体的两端设置有与输送油路系统相连的第一油口和第二油口。

输送油路系统的结构为：包括有串联连接的第一阀组和第二阀组、第三阀组和第四阀组，动力装置的输出端将上述两组串联在一起的阀组进行并联连接；第一阀组与第二阀组之间连接吸油油路，并通过吸油油路与第一过滤器串联到主油路管道；第三阀组和第四阀组之间通过管路依次串联安装粘度检测装置、出油油路、第二过滤器，第二过滤器连接至主油路管道中。

第一阀组包括第一单向球阀和第一控制阀；第二阀组包括第二单向球阀和第二控制阀；第三阀组包括第三单向球阀和第三控制阀；第四阀组包括第四单向球阀和第四控制阀。

粘度检测装置的结构为：包括密封保温箱，密封保温箱内安装压力传感器和温度传感器，压力传感器和温度传感器之间通过毛细管连接，温度传感器设置在毛细管的进口端。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过动力装置和输送油路系统，使得驱动电机在驱动油泵运动时，无论进泵还是退泵，通过油路的控制实现了油泵均处于吸油状态，动力装置与输送油路系统为粘度检测装置在检测原油粘度提供了稳定的原油流量以及原油压力，为利用毛细管法采用的泊肃叶定律测量原油粘度提供了稳定的原油数据，提高了原油粘度测量的精度。油泵的筒体内壁采用精密研磨制成，丝杆采用精密滚珠丝杆，以及柱塞杆与活塞杆的直径相同，均保证了动力装置为原油在粘度测量装置提供了精确的流量和稳定的压力，提高了粘度测量装置的粘度测量精度。

附图说明

图1为本实用新型的装配原理图。

图2为本实用新型的动力装置结构图。

图3为本实用新型的动力装置立体图。