[实用新型]一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置

说明书

本实用新型公开了一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置，其结构包括显示板、支撑板、锁孔、数据端口、主输出端口、传输线、固定板、处理器、稳定紧固接头、调节环、重力接收口、集成电路板，本实用新型一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置，设有稳定紧固接头，首先通过螺杆与齿纹旋转连接，凸出部分与外界连接，对设备进行连接支撑，接着通过通孔接收数据线，通过中部的稳定板将数据线稳定，稳定板左右两侧连接弹簧杆当受到震力时，将会由弹簧杆将震力转移，最后由紧固接口分别将数据线分叉，从而数据线松落其余线路将进行供应，防止检测数据出错。

技术领域

本实用新型是一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置，属于船舶测量设备领域。

背景技术

实船测量设备专供在海上勘测航道并绘制海图等的船舶。除正常航行设备外，还配备必需的装备及测量仪器。具有较好的低速航行及机动性能，较大的续航力和自持力。常兼作海洋磁场引力和海底地貌等海洋调查。

现有技术公开了申请号为：CN201220002157.4的新型是水下地形测量船。由至少1艘测量船、基准站、主操控设备和遥控设备组成，基准站、主操控设备和遥控设备在岸上实施操控，基准站、主操控设备和遥控设备同时操控多艘测量船，测量船由船体、控制系统、航行航向控制系统、定位系统、测量系统和通讯系统组成，测量船的船体整体由船首和船身各自独立分段构成，设备安装柱的下端部固定设置测深仪探头，船身的承载舱内固定安装数据通讯电台、GPS电台、测深仪、GPS设备、蓄电池组、电源模块和工业控制计算机，发动机上安装启动机，启动机由点火装置、熄火开关和启动熄火检测电路构成，本实用新型设计科学，结构合理，操作简便，方便灵活，安装拆卸方便，便于运输转场，适应各种不同水域的水下测量，实现水下测量自动化，但是其不足之处在于设备数据接口紧固性能差，当船舶遇到海水的强力击打时造成的动力容易使数据传输线松落造成测量出错。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置，以解决设备数据接口紧固性能差，当船舶遇到海水的强力击打时造成的动力容易使数据传输线松落造成测量出错的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种内河船舶航行下沉量的实船测量装置，其结构包括显示板、支撑板、锁孔、数据端口、主输出端口、传输线、固定板、处理器、稳定紧固接头、调节环、重力接收口、集成电路板，所述显示板外壁与支撑板表面上端设有的方孔采用过盈配合方式活动连接，且两者相互贴合，之间不存在空隙，所述支撑板表面与锁孔固定连接，所述数据端口上端与支撑板底端贯穿连接，两者相互贴合之间不存在空隙，所述数据端口底端与传输线嵌合，所述传输线侧面与处理器沿边采用电连接，所述处理器底端固定贴合固定板表面中部，所述固定板板壁厚度为3cm，所述处理器上端与稳定紧固接头底端中部嵌合，所述稳定紧固接头外壁与集成电路板底端中部嵌合，所述集成电路板右侧边角与调节环采用间隙配合方式活动连接，所述重力接收口底端外壁与集成电路板顶端中部固定连接；所述稳定紧固接头由弹簧杆、紧固接口、封盖、紧固板、齿纹、稳定板、通孔、螺杆组成，所述弹簧杆侧面与稳定板左右两端中部固定连接，所述弹簧杆侧面与紧固板贯穿连接，所述紧固板贴合封盖内壁，所述紧固接口上端与封盖底端中部贯穿连接，所述齿纹与螺杆外壁啮合，且两者相互贴合，所述通孔设在封盖上端中部且两者为一体化结构。

进一步地，所述显示板为长方板结构板壁厚度为2-3cm，且与支撑板中部固定贴合，之间不存在空隙。

进一步地，所述数据端口共设有3个，每者处于同一水平面上，相距4-5cm。

进一步地，所述主输出端口侧面贯穿连接支撑板右侧底端。

进一步地，所述处理器底端沿边与固定板表面贴合。

进一步地，所述稳定紧固接头上端与集成电路板底部中端嵌合。

有益效果