[实用新型]汽车天窗排水管接头构造

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗排水管接头构造，包括设置于天窗排水管一端用于与天窗出水口连接的接头本体，接头本体一端与天窗排水管一体成型，接头本体内设有轴向贯通的阶梯孔，阶梯孔包括用于与天窗排水管内部连通小径段和用于与天窗出水口连接的大径段，大径段位于靠近阶梯孔孔肩的一端内壁上设有用于与天窗出水口外壁套接并对天窗出水口形成密封的扩孔段，大径段远离阶梯孔孔肩的一端端部内壁具有内径逐渐增大的喇叭口Ⅰ。本实用新型不仅能够保证与天窗出水口连接处的密封力和密封性，不会因天窗排水管老化而受到影响，而且无需改变天窗排水管中心线半径，避免天窗排水管出现塌陷和产生褶皱的风险，保证天窗排水管的排水效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车天窗排水管接头构造。

背景技术

随着技术的高速发展，如今汽车天窗运用已基本普及，而通过天窗密封条渗透到天窗排水槽中的水必须经过天窗排水管排出车外。现有技术中天窗排水管两端分别与天窗出水口和主排水管采用粘接或卡接或套接固定，但采用这种结构会导致连接处连接强度不足，尤其是天窗排水管与天窗出水口的连接处连接强度较差，这样随着长时间的使用，往往容易因天窗排水管老化，导致密封力变小，进而影响天窗排水管与天窗出水口的连接处的密封性，影响正常使用。尽管目前也有在天窗排水管与天窗出水口的连接处设置接头，但由于接头通常是直接卡接固定在天窗排水管上，这就使得天窗排水管中心线半径小，安装后天窗排水管会塌陷，产生褶皱，影响天窗排水管的排水效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车天窗排水管接头构造，不仅能够保证与天窗出水口连接处的密封力和密封性，不会因天窗排水管老化而受到影响，而且无需改变天窗排水管中心线半径，避免天窗排水管出现塌陷和产生褶皱的风险，保证天窗排水管的排水效率。

本实用新型的汽车天窗排水管接头构造，包括设置于天窗排水管一端用于与天窗出水口连接的接头本体，所述接头本体一端与天窗排水管一体成型，所述接头本体内设有轴向贯通的阶梯孔，所述阶梯孔包括用于与天窗排水管内部连通小径段和用于与天窗出水口连接的大径段，所述大径段位于靠近阶梯孔孔肩的一端内壁上设有用于与天窗出水口外壁套接并对天窗出水口形成密封的扩孔段，大径段远离阶梯孔孔肩的一端端部内壁具有内径逐渐增大的喇叭口Ⅰ。

进一步，所述小径段的内径小于天窗排水管的内径。

进一步，所述大径段的长度大于小径段的长度。

进一步，所述扩孔段靠近阶梯孔孔肩的一端与大径段内壁圆滑过渡连接，扩孔段远离阶梯孔孔肩的一端与大径段内壁结合处具有内径逐渐减少的缩口段。

进一步，所述扩孔段的长度为大径段的长度的2/5～1/2。

进一步，所述天窗排水管另一端端部内壁具有内径逐渐增大的喇叭口Ⅱ。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车天窗排水管接头构造，由于接头本体一端与天窗排水管一体成型，且接头本体内设有轴向贯通的阶梯孔，阶梯孔包括用于与天窗排水管内部连通小径段和用于与天窗出水口连接的大径段，大径段位于靠近阶梯孔孔肩的一端内壁上设有用于与天窗出水口外壁套接并对天窗出水口形成密封的扩孔段，大径段远离阶梯孔孔肩的一端端部内壁具有内径逐渐增大的喇叭口Ⅰ，不仅能够保证与天窗出水口连接处的密封力和密封性，不会因天窗排水管老化而受到影响，而且无需改变天窗排水管中心线半径，避免天窗排水管出现塌陷和产生褶皱的风险，保证天窗排水管的排水效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向示意图；

图3为图1的B-B向示意图。

具体实施方式